日本-科技应用部门

撰写者

众所周知,日本在科学和技术方面处于世界领先地位。他们一直在进行研究并创新技术的各个分支。跨国公司,例如 了索尼,松下,本田和三菱是总部设在日本的几家公司,也就是日本公司。

但是,日本也很有限,只专注于一些主要和最重要的分支机构。这也是由于资本主义而发生的,毕竟驱动研究的是他们可以产生的收入,因此他们得到了财政支持,也就是说,研究结果将产生的钱越多,对研究的投资就越大。这就是为什么我们没有看到为寻求治愈疾病的太多努力,而是他们宁愿寻求姑息疗法的原因。当然,它不适用于一般情况,因为在某些情况下此评论无效。

无论如何,回到主题是科学 和技术 在日本,可以说它们主要集中在某些研究领域,并且很突出。它们是我们将在本文中学习的内容。

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日本的消费电子产品

我相信这个话题不足为奇,毕竟这是一个可转移巨额资金的行业。一个实际的例子是世界上的手机数量。我们拥有的手机比世界上更多的人,最近几年这个数字还在增长。

Para demonstrar em números essa afirmação, vamos pegar o número de pessoas (7bilhões), decidi, colocar apenas um número para facilitar, se pegarmos os preços de celulares e smartphones, teremos uma média (esses não são dados oficiais, são apenas números da minha opinião com base no que eu leio e vejo na internet)de 500 R$ por aparelho, com isso teremos um mercado de 3,5 trilhões de reais, e ainda em crescimento. Isso é maior do que o PIB da maioria dos países do mundo. Para se ter uma noção o PIB do Japão, gira em torno de 4,5 à 5 trilhões de dólares. Com isso podemos perceber por que existem tantas empresas e pesquisas voltadas exclusivamente para esse ramo científico.

但是,不仅因为手机,该分支机构才是巨大的。为了更好地理解,我将放置此分支的定义。

消费电子产品 电子设备 ( 类比 要么 数字 ),通常用于私人住宅,供日常使用。也就是说,它涵盖了用于 娱乐 ( 平板电视,DVD播放器 , 视频游戏,无人机,遥控玩具等。), 通讯 ( 手机 , 手机 , Smartphones, Iphones, iPads, etc.), e aparelhos de home-office (por exemplo,, 台式电脑 ,印表机 , 碎纸机 等)。 

该分支机构是资本主义公司进行投资的理想选择,因为在大多数情况下都可以保证回报,在某些特定情况下,就像智能​​手机的成功一样,回报是巨大的。

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日本的机器人技术

机器人技术 这是一个分支 跨学科的 在 工程 和 科学 那包括 机械工业 , 电子工程 , 计算机科学 和别的。机器人技术处理机器人的设计,构造,操作和使用 机器人 , 以及 电脑系统 为了您的控制 感觉反馈 和 信息处理 .

Essas tecnologias são usadas para desenvolver máquinas que podem substituir seres humanos e replicar ações humanas. Os robôs podem ser usados ​​em qualquer situação e para qualquer finalidade, mas hoje muitos são usados ​​em ambientes perigosos (incluindo a 检测 和 炸弹失活 ),制造过程或人类无法生存的地方。机器人可以采用任何形状,但有些可以在外观上看起来像人。据说这有助于机器人接受人们通常执行的某些复制行为。 

这些机器人会尝试复制步行,站立,交谈以及人类可以做的任何事情。当今许多机器人都受到自然界的启发,为机器人领域做出了贡献 生物启发的机器人. Esse é um tópico bem discutido na sociedade, temos vários filmes falando de máquinas com IA(inteligência artificial) dominando o mundo ou controlando pessoas em prol da destruição da sociedade. Todas as discussões vem com a pergunta “ até onde podemos confiar nas máquinas?”

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创建可以运行的机器的概念 自主性 回到 经典时代,也就是说,这种想法已经存在很多年了。但是直到20世纪,对机器人功能和潜在用途的研究才有了实质性的发展,因为许多人认为这是疯狂的和疯狂的想法,自那时以来,这种想法不仅集中在这个主题上,就是这种想法,我们有阿尔伯特·爱因斯坦,查尔斯·达尔文,尼古拉斯·特斯拉,桑托斯·杜蒙特,托马斯·爱迪生,路德维希·范·贝多芬,亨利·福特,格雷厄姆·贝尔等人的例子,这些人由于他们的想法而被认为是疯狂的,后来变得非常疯狂我们今天所知道的社会的基本支柱。

Ao longo da história, tem sido frequentemente assumido que os robôs um dia serão capazes de imitar o comportamento humano e gerenciar tarefas de uma maneira humana. Hoje, a robótica é um campo em rápido crescimento, à medida que os avanços tecnológicos continuam; pesquisar, projetar e construir novos robôs servem a vários propósitos práticos, seja 国民 , 商业的 要么 军事上。。建造了许多机器人来执行对人类危险的工作,例如化解炸弹,在不稳定的废墟中寻找幸存者以及探索地雷和沉船。机器人技术也用于  (ciência, tecnologia, engenharia e matemática) como auxílio de ensino.

科幻小说作者 艾萨克·阿西莫夫(Isaac Asimov) 在1940年代写的一个短篇小说中,他经常被誉为第一个使用机器人一词的人,历史上,阿西莫夫提出了指导智能机器人和机器行为的三项原则。在 阿西莫夫的机器人三定律 它们被称为生存至今:

  1. 机器人绝不能伤害人类。
  2. 机器人必须遵循人类的指示,而不会违反规则1。
  3. 机器人必须保护自己而不违反其他规则。

无论如何,这个分支是主要在日本观察到最多的分支之一,他们研究最大程度地发展了自动机械,毕竟全世界一直在寻找这种类型的产品。尤其是在AI领域,日本是该领域最大的参考国之一。但是,从另一个角度来看,我们会看到机器人工作的越多,人类的人数就会越少,也就是说,减少的工作更多,需要更多的合格人员来工作。但是该讨论与本文无关。

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日本的汽车工业

期限 汽车行业 从创建 汽车 gregos (self) e o latim 动机 (de movimento) para representar qualquer forma de veículo autoalimentado. Este termo foi proposto por Elmer Sperry ( Elmer Ambrose Sperry是美国发明家和企业家。)

我什至无需评论该部门的规模及其收入。要做到这一点,只需看看街道,就可以根据一天中的城市数达到数十甚至数百而定。但是这个技术领域不仅属于汽车,还包括摩托车,轮船,农业和公路机械等。但是,我们将仅专注于汽车,因为这与本文最相关。

的 行业 日本汽车制造商  é uma das maiores indústrias do mundo. O Japão esteve entre os três países com maior produção de carros desde a década de 1960, ultrapassando a Alemanha, que é uma das grandes referências nesse setor. A indústria automotiva no Japão cresceu rapidamente da década de 1970 até a década de 1990 (quando ela visava tanto o mercado doméstico quanto as exportações). Após a entrada de fabricantes chineses na década de 2000 e as flutuações econômicas dos Estados Unidos, o Japão figurou como terceiro maior produtor automotivo no mundo com uma produção anual de 9,9 milhões de automóveis em 2012.

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近几十年来,日本的投资已帮助许多国家发展了该行业。1970年代,日本是制造业的先驱 机器人技术 的车辆。该国拥有大量生产汽车,工程车辆,摩托车和摩托车的公司。其中我们可以提及本田,日产,铃木,三菱,雅马哈和马自达等几家公司,其中大多数是在巴西非常受欢迎的大型跨国公司。

日本设计的汽车获得奖项 年度最佳汽车这里年度国际日 和 年度世界汽车 很多次了

行业 汽车业涉及涉及汽车设计,开发,制造,营销和销售的众多公司和组织。这是日本乃至世界上最重要的经济部门之一 食谱 。汽车行业不包括交付给最终用户的汽车维修行业,例如汽车维修店和加油站,这意味着该行业设法在该国经济中间接产生更多的收入。

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