Như nhiều người đã biết, Nhật Bản là một trong những nước đi đầu trên thế giới về khoa học và công nghệ. Họ luôn phát triển nghiên cứu và đổi mới các ngành công nghệ khác nhau. Các công ty đa quốc gia, chẳng hạn như Sony, Panasonic, Honda và Mitsubishi, là một số công ty có trụ sở chính tại Nhật Bản, tức là họ là các công ty Nhật Bản.
Tuy nhiên, Nhật Bản cũng hạn chế và tập trung vào một số ngành chính và quan trọng nhất đối với họ. Điều này cũng xảy ra vì chủ nghĩa tư bản, xét cho cùng thì điều thúc đẩy nghiên cứu là thu nhập mà họ có thể tạo ra, vì vậy họ nhận được hỗ trợ tài chính, tức là kết quả nghiên cứu tạo ra càng nhiều tiền thì đầu tư vào nghiên cứu càng lớn. Đó là lý do tại sao chúng ta không thấy có nhiều nỗ lực tìm kiếm phương pháp chữa trị bệnh, họ thích tìm kiếm các phương pháp giảm nhẹ. Tất nhiên, nó không áp dụng cho chung, vì có một số trường hợp nhận xét này không được chứng minh là hợp lệ.
Dù sao, quay trở lại chủ đề chính, đó là khoa học và công nghệ ở Nhật Bản. Chúng ta có thể nói rằng chúng chủ yếu tập trung và nổi bật trong một số nhánh của nghiên cứu. Và đó là những gì chúng ta sẽ tìm hiểu trong bài viết này.
Índice de Conteúdo
Điện tử tiêu dùng ở Nhật Bản
Tôi tin rằng chủ đề này không có gì đáng ngạc nhiên, vì xét cho cùng thì đây là một lĩnh vực mang lại một lượng tiền vô lý. Một ví dụ thực tế là số lượng điện thoại di động trên thế giới. Chúng ta có nhiều điện thoại di động hơn mọi người trên thế giới, con số này đã tăng lên trong những năm gần đây.
Để chứng minh tuyên bố này với số lượng, chúng ta hãy số lượng người (7 tỷ đồng), tôi quyết định, đưa chỉ là một số để tạo điều kiện, nếu chúng ta mất giá của điện thoại di động và điện thoại thông minh, chúng ta sẽ có một trung bình (đây không phải là số liệu chính thức , họ chỉ là con số của tôi) ý kiến dựa trên những gì tôi đọc và thấy trên internet) của R $ 500 cho mỗi thiết bị, với điều đó chúng ta sẽ có một thị trường 3,5 nghìn tỷ reais, và vẫn đang phát triển. Đây là cao hơn so với GDP của hầu hết các nước trên thế giới. Để có được một cảm giác GDP của Nhật Bản, đó là xung quanh 4,5-5000000000000 USD. Với chúng tôi có thể hiểu tại sao có rất nhiều công ty và nghiên cứu độc quyền tập trung vào ngành khoa học này.
Nhưng, không chỉ vì điện thoại di động mà chi nhánh này rất lớn. Để hiểu rõ hơn, tôi sẽ đưa định nghĩa của nhánh này.
Điện tử tiêu dùng là thiết bị điện tử (tương tự hoặc kỹ thuật số) dành cho mục đích sử dụng hàng ngày, thường là ở nhà riêng. Đó là, nó bao gồm các thiết bị được sử dụng để giải trí (TV màn hình phẳng, đầu DVD, trò chơi điện tử, máy bay không người lái, đồ chơi điều khiển từ xa, v.v.), thông tin liên lạc (điện thoại, điện thoại di động, Điện thoại thông minh, Iphone, iPad, v.v.) và thiết bị văn phòng tại nhà (ví dụ: máy tính để bàn, máy in, máy hủy giấy, v.v.).
Chi nhánh này là lý tưởng để các công ty tư bản đầu tư, vì lợi nhuận được đảm bảo trong hầu hết các trường hợp, và trong một số trường hợp cụ thể, lợi nhuận thu về là rất lớn, như trường hợp thành công của điện thoại thông minh.
Người máy ở Nhật Bản
Robotics là một nhánh kỹ thuật và khoa học liên ngành bao gồm kỹ thuật cơ khí, kỹ thuật điện tử, khoa học máy tính và các ngành khác. Người máy đề cập đến việc thiết kế, xây dựng, vận hành và sử dụng người máy, cũng như các hệ thống máy tính để điều khiển, phản hồi cảm giác và xử lý thông tin.
Những công nghệ này được sử dụng để phát triển máy móc có thể thay thế con người và tái tạo hành động của con người. Rô-bốt có thể được sử dụng trong mọi tình huống và cho mọi mục đích, nhưng ngày nay nhiều rô-bốt được sử dụng trong môi trường nguy hiểm (bao gồm dò tìm và gỡ bom), quy trình sản xuất hoặc nơi con người không thể tồn tại. Robot có thể ở bất kỳ hình thức nào, nhưng một số được tạo ra để trông giống con người. Điều này được cho là giúp robot chấp nhận một số hành vi sao chép nhất định thường được thực hiện bởi con người.
Những rô-bốt này cố gắng bắt chước việc đi lại, nhấc bổng, nói chuyện và về cơ bản là bất cứ điều gì con người có thể làm. Nhiều người máy ngày nay lấy cảm hứng từ tự nhiên, đóng góp vào lĩnh vực người máy lấy cảm hứng từ sinh học. Đây là một chủ đề được thảo luận rất nhiều trong xã hội, chúng ta có một số bộ phim nói về những cỗ máy có AI (trí tuệ nhân tạo) thống trị thế giới hoặc điều khiển con người vì mục đích hủy diệt xã hội. Mọi cuộc thảo luận đều đi kèm với câu hỏi "chúng ta có thể tin tưởng máy móc đến mức nào?"
Khái niệm tạo ra những cỗ máy có thể hoạt động độc lập đã có từ thời cổ điển, tức là những ý tưởng kiểu này đã có từ nhiều năm trước. Nhưng nghiên cứu về chức năng và tiềm năng sử dụng của robot đã không phát triển đáng kể cho đến thế kỷ 20, vì nhiều người tin rằng đây là những ý tưởng hoang đường và xa vời, kiểu suy nghĩ này không chỉ đề cập đến chủ đề này, nó đã xuất hiện từ bắt đầu thời gian. kiểu suy nghĩ này, chúng ta có ví dụ với Albert Einstein, Charles Darwin, Nikolas Tesla, Santos Dumont, Tomas Edison, Ludwig van Beethoven, Henry Ford, Graham Bell và nhiều người khác bị coi là điên vì những ý tưởng của họ, mà sau này trở thành những trụ cột cực kỳ cơ bản cho xã hội mà chúng ta biết ngày nay.
Xuyên suốt lịch sử, người ta thường cho rằng một ngày nào đó robot sẽ có thể bắt chước hành vi của con người và quản lý các nhiệm vụ theo cách của con người. Ngày nay, robot là một lĩnh vực đang phát triển nhanh chóng khi những tiến bộ công nghệ tiếp tục; nghiên cứu, thiết kế và chế tạo robot mới phục vụ nhiều mục đích thực tế khác nhau, có thể là quốc gia, thương mại hoặc quân sự. Robotics cũng được sử dụng trong STEM (khoa học, công nghệ, kỹ thuật và toán học) như một công cụ hỗ trợ giảng dạy.
Tác giả khoa học viễn tưởng Isaac Asimov thường được cho là người đầu tiên sử dụng thuật ngữ người máy trong một truyện ngắn được viết vào những năm 1940. Trong truyện, Asimov đã đề xuất ba nguyên tắc hướng dẫn hành vi của người máy và máy móc thông minh. Ba định luật về người máy của Asimov, như chúng được gọi, vẫn tồn tại cho đến hiện tại:
- Robot không bao giờ được làm hại con người.
- Robot phải tuân theo hướng dẫn của con người mà không vi phạm quy tắc 1.
- Robot phải tự bảo vệ mình mà không vi phạm các quy tắc khác.
Dù sao chi nhánh này là một trong những quan sát chủ yếu ở Nhật Bản, bọn họ nghiên cứu tối đa phát triển máy móc tự hành, dù sao thế giới vẫn luôn tìm kiếm loại sản phẩm này. Đặc biệt trong lĩnh vực AI, Nhật Bản là một trong những quốc gia tham khảo lớn nhất trong lĩnh vực này. Tuy nhiên, nếu nhìn ở một góc độ khác, chúng ta sẽ thấy rằng càng nhiều robot làm việc thì càng ít con người, tức là càng giảm việc làm và càng đòi hỏi nhiều người có trình độ hơn để làm việc. Nhưng cuộc thảo luận đó không liên quan trong bài viết này.
Công nghiệp ô tô ở Nhật Bản
Thời hạn ô tô được tạo ra từ ô tô Hy Lạp (self) và Latin motivus (của chuyển động) để đại diện cho bất kỳ hình thức phương tiện tự cung cấp năng lượng nào. Thuật ngữ này được đề xuất bởi Elmer Sperry (Elmer Ambrose Sperry là một nhà phát minh và doanh nhân người Mỹ.)
Tôi thậm chí không cần phải bình luận về quy mô của lĩnh vực này và thu nhập mà nó có. Để làm điều này, chỉ cần nhìn vào đường phố, tùy thuộc vào thành phố, bạn có thể đếm hàng chục hoặc thậm chí hàng trăm trong một ngày. Nhưng lĩnh vực công nghệ này không chỉ thuộc về ô tô, nó còn bao gồm cả xe máy, tàu thuyền, máy móc nông nghiệp và đường bộ, v.v. Tuy nhiên, chúng tôi sẽ chỉ tập trung vào ô tô, vì đây là những gì có liên quan nhất đến bài viết.
Ngành công nghiệp ô tô của Nhật Bản là một trong những ngành công nghiệp lớn nhất trên thế giới. Nhật Bản là một trong ba quốc gia có sản lượng ô tô cao nhất kể từ những năm 1960, vượt qua Đức, một trong những tài liệu tham khảo tuyệt vời trong lĩnh vực này. Ngành công nghiệp ô tô ở Nhật Bản phát triển nhanh chóng từ những năm 1970 đến những năm 1990 (khi nó nhắm vào cả thị trường nội địa và xuất khẩu). Sau sự gia nhập của các nhà sản xuất Trung Quốc vào những năm 2000 và những biến động kinh tế ở Hoa Kỳ, Nhật Bản được xếp hạng là nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba trên thế giới với sản lượng hàng năm là 9,9 triệu ô tô vào năm 2012.
Các khoản đầu tư của Nhật Bản đã giúp phát triển ngành công nghiệp ở nhiều quốc gia trong vài thập kỷ qua. Vào những năm 1970, Nhật Bản đã đi tiên phong trong lĩnh vực sản xuất xe rô-bốt. Đất nước này là nơi tập trung số lượng lớn các công ty sản xuất ô tô, xe công trình, mô tô và xe máy. Trong số đó, chúng ta có thể kể đến Honda, Nissan, Suzuki, Mitsubishi, Yamaha và Mazda và một số hãng khác, trong số đó hầu hết là các công ty đa quốc gia lớn cực kỳ nổi tiếng ở Brazil.
Những chiếc xe được thiết kế tại Nhật Bản đã nhiều lần giành được giải thưởng Xe của năm, Xe quốc tế của năm và Xe của năm trên thế giới.
Ngành công nghiệp ô tô liên quan đến một loạt các công ty và tổ chức tham gia vào việc thiết kế, phát triển, sản xuất, tiếp thị và bán xe cơ giới. Đây là một trong những ngành kinh tế quan trọng nhất của Nhật Bản trên thế giới tính theo doanh thu. Ngành công nghiệp ô tô không bao gồm các ngành dành riêng cho việc bảo dưỡng ô tô sau khi giao cho người dùng cuối, chẳng hạn như cửa hàng sửa chữa ô tô và trạm nhiên liệu, điều đó có nghĩa là ngành này có thể tạo ra nhiều thu nhập hơn một cách gián tiếp trong nền kinh tế của các quốc gia.
