Wie funktioniert die Autoversicherung in Japan?

In Japan wird die Autoversicherung sehr ernst genommen! Es werden verschiedene Dienstleistungen vom Versicherer angeboten, aber es gibt die obligatorische Versicherung. Und falls sich die Person weigert, diese Versicherung abzuschließen, wird dies als Verbrechen eingestuft. Alle, die Fahrzeuge besitzen, müssen eine Haftpflichtversicherung gegen Schäden und Entschädigung für Kraftfahrzeuge (Jidousha Songai Baishou Sekinin Hoken oder Jibaiseki) bezahlen.

Die Versicherer bieten verschiedene Optionen an, von der obligatorischen bis hin zu den umfassendsten. Es gibt Versicherungen, die nur Personenschäden abdecken, andere nur Sachschäden und wieder andere sowohl Personenschäden als auch Sachschäden. Betrachten wir näher die Gründe, warum die Japaner Autoversicherungen so sehr schätzen.

Die Autoversicherung dient gerade dazu, die Schäden bei unvorhergesehenen Ereignissen zu mildern. Die Zahlung der Versicherung erfolgt bei der Erneuerung der Lizenz (shaken). Sie wird jedoch nur in Fällen von Verletzungen (oder Tod) Dritter verwendet und deckt keine Sachschäden ab. Die Autoversicherung ist in 4 Typen unterteilt: Versicherung gegen Personenschäden und Dritte, Versicherung gegen Sachschäden und Dritte, Versicherung für Personenschäden und Versicherung zur Abdeckung des eigenen Autos.

Obligatorische Autoversicherung (Jibaiseki hoken)

In Japan gibt es eine obligatorische Autoversicherung. Die obligatorische Versicherung (Jibaiseki hokenserve) dient dazu, den Eigentümer des Fahrzeugs im Falle von Unfällen zu unterstützen. Jede Person, die ein Auto hat, muss diese Versicherung abschließen, da sie gesetzlich vorgeschrieben ist. Diese Versicherung leistet Hilfe bei Personenschäden (und deckt manchmal nicht alle Kosten), deckt keine Sachschäden ab. Dies gilt für Personenschäden Dritter.

Der Wert der obligatorischen Versicherung beträgt 30.800 Yen für Pkw und muss alle 2 Jahre bezahlt werden. Die Zahlungsbestätigung der Versicherung muss zusammen mit den Fahrzeugpapieren aufbewahrt werden, andernfalls wird der Fahrer mit 300.000 Yen bestraft. Und wenn die Person die Versicherung überhaupt nicht abgeschlossen hat, wird sie mit einem Jahr Gefängnis, Gemeindearbeit und einer Geldstrafe in Höhe von 500.000 Yen bestraft.

Die Entschädigung, die von der obligatorischen Versicherung gezahlt wird, beträgt durchschnittlich 1,2 Millionen Yen, dieser Wert gilt für den Fall von Verletzungen, wenn die Person aufgrund des Unfalls tagelang nicht arbeiten kann. Im Todesfall sind es 30 Millionen und für schwere bleibende Schäden 40 Millionen.

Optionale Fahrzeugversicherung (Nin’i hoken)

Falls der Eigentümer des Fahrzeugs eine Versicherung abschließen möchte, um auch Sachschäden abzudecken, muss er eine weitere Versicherung abschließen, um die obligatorische Versicherung zu ergänzen. Es ist zu beachten, dass die obligatorische Versicherung immer noch nicht ausreicht, aber der Abschluss ist optional. Es gibt den Nin’i Hoken, der nur Sachschäden und Personenschäden Dritter abdeckt, das heißt, er beinhaltet nicht die eigenen Schäden. Die Versicherer bieten verschiedene Tarife an, bis hin zu unbegrenzten Summen.

Für eine Versicherung gegen Sachschäden Dritter liegt der Durchschnittswert bei 10 Millionen Yen, der Wert ändert sich nur bei Luxusautos. Eine gute Option ist, einen Zusatz hinzuzufügen, den Taibutsu Tyoka Tokuyaku, der verwendet wird, wenn das Auto des anderen bereits sehr alt ist und den Wert der Reparatur nicht wert ist, aber die Person es trotzdem reparieren lassen möchte.

Umfassendste Autoversicherung (Sharyou Hoken)

Der Sharyou Hoken deckt sowohl Schäden Dritter als auch den eigenen Schaden ab. Einige Tarife bieten Deckung für Diebstahl und Naturkatastrophen. Es lohnt sich, mehr für eine zusätzliche Versicherung zu bezahlen, da der Jibaiseki sehr begrenzt ist.

Andere Typen sind Taijin Baishou Hoken (Versicherung über Dritte), Taibutsu Baishou Hoken (Versicherung über Sachschäden), Jison Jiko Hoken (Versicherung über Schäden an sich selbst), Mu-Hokensha Shougai Hoken (Versicherung über Autos von Dritten, die keine Versicherung haben) und Tojo-sha Hoken (Versicherung über Passagiere).

Entschädigung

Um die Entschädigung zu erhalten, werden mehrere Faktoren berücksichtigt. Im Todesfall wird die Berechnung auf Basis der Gehälter durchgeführt, die das Opfer erhalten hätte, wenn es bis ins Alter gearbeitet hätte, in Japan ist das Alter durchschnittlich 70 Jahre. Diese Berechnung beinhaltet auch die Rente. Da der Wert sehr hoch ist, muss die Person, wenn sie keine optionale Versicherung hat, lange Zeit nur arbeiten, um die Entschädigung zu bezahlen.

Lizenzierung und Inspektionen (Shaken)

Dem Portal Toyokawa City zufolge sind in Japan sowohl die Lizenzierung als auch die Inspektion obligatorisch. Für neue Autos nach dem Zeitraum von 3 Jahren muss das Verfahren durchlaufen werden. Danach muss es alle 2 Jahre gemacht werden. Auch vor dem Ablauf der Lizenzierung und nach der neuen Lizenzierung.

Die Erneuerung der Gültigkeit der Lizenzierung und Inspektion von Kraftfahrzeugen kann ab 1 Monat vor dem Ablaufdatum erfolgen. Wenn der Fahrer das Shaken-Verfahren nicht durchführt, kann er für 6 Monate eingesperrt werden. Oder er muss eine Geldstrafe von etwa 300.000 Yen bezahlen. Und außerdem erhält der Führerschein 6 Punkte wegen des Verstoßes. Und die Arbeitsgenehmigung wird ebenfalls ausgesetzt.

Wenn das Fahrzeug übertragen oder verkauft werden soll, müssen die Verfahren zur Legalisierung an den Eigentümer des Kraftfahrzeugs übergeben werden. Im Falle des Diebstahls eines normalen Autos sollte eine Meldung bei der Polizei erfolgen. Danach muss der Eigentümer des Autos zum Higashi Mikawa Kenzei Jimusho gehen und das von der Polizei ausgestellte Dokument „Tonan Higai Todoke Juri Shomeisho“ (Bestätigung über die Anzeige eines Diebstahls) und den persönlichen Stempel (Inkan) mitbringen.