일본의 철도 회사

일본에서는 주요 인수송 수단 중 하나가 철도입니다. 특히 대량의 인원을 고속으로 한 도시에서 다른 도시로 이동시키거나 도시 내에서 승객을 수송할 때 더욱 그렇습니다. 이러한 철도 노선은 화물 수송에도 사용될 수 있지만, 일본에서는 그다지 흔하지 않은 관행입니다.

이를 알면, 일본에 사설 철도 운송 네트워크가 많은 것은 놀라운 일이 아닙니다. 이 네트워크는 매우 효율적인 대안이며, 보조금이 거의 필요 없고 극도로 정확하게 운영됩니다. 따라서 일본의 많은 사람들이 이 운송 수단을 선택합니다.

철도 시스템이 일본에서 가장 중요한 운송 수단 중 하나이므로, 일본의 많은 대기업들이 철도 서비스를 제공합니다. 이 글에서는 이러한 기업들 중 일부를 소개하고, 그들이 이 철도 운송의 큰 수요를 충족시키기 위해 어떻게 운영하는지 보여드리겠습니다.

철도 기업의 등장

일본에는 많은 사설 철도 시스템이 있습니다. 전후 일본에서 정부는 국가의 도시 교통망을 신속하게 재건하기 위해 기업들이 자체 대중교통 시스템을 개발하도록 장려했습니다.

사설 철도 노선들은 서로 경쟁하도록 장려되었으며, 정부의 역할은 요금 규제로 제한되었습니다. 철도 노선 개발에 대한 대가로, 사설 기업들은 운영을 다각화할 수 있는 비즈니스 기회를 얻었습니다.

사설 기업들이 교통 중심의 기업과 철도 노선을 통제하도록 허용함으로써, 계획된 커뮤니티가 용이해졌습니다. 이는 사설 철도 운영자들이 주거, 상업, 산업 및 소매 개발과 사람들이 이 지역들 사이를 이동하는 데 사용하는 운송 수단을 통합한 수직적 비즈니스를 구축할 수 있게 했습니다.

주요 철도 기업

일본 운송 서비스를 제공하는 사설 기업은 100개가 넘습니다. 이 중에는 JR(일본 철도 그룹)의 6개 지역 기업이 있으며, 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈의 대부분 지역에 승객 서비스를 제공합니다. 또한 기업 운영의 일부로 철도 서비스를 제공하는 다른 16개의 큰 지역 기업들이 있습니다.

국가 화물 기업 JR(JNR의 민영화 이후에 형성된 기업 그룹)도 있습니다. 이 그룹은 1996년부터 철도 노선의 상당 부분을 통제하기 시작했으며, 총 20,135km에 달하며, 다른 지역 기업들에게는 7,133km만 남겼습니다.

JR 그룹과 다른 몇몇 기업들은 일본의 주요 기업들 중 하나입니다. 이는 많은 철도들이 철도 노선을 따라 통합된 커뮤니티를 개발하는 기업들에 의해 건설되었기 때문이며, 이를 매우 수익성 높은 비즈니스로 만들었습니다.

일본에서의 철도 이용

일본에서는 2013년 한 해에만 약 72억 8,900만 명의 승객이 수송되었습니다. 비교를 위해 독일은 매년 약 22억 명의 승객을 수송합니다. 이처럼 거대한 철도 시스템 덕분에 일본은 세계에서 가장 붐비는 50개 역 중 46개를 보유하고 있습니다.

이러한 노선의 주요 용도는 도시 내 또는 도시 간 이동입니다. 이는 비도시 노선의 많은 곳에서 자동차 보유율 증가와 농촌 인구 감소로 인해 이용객이 줄고 있기 때문입니다. 예를 들어, 2015년 10월 16일, JR 서일본은 이용객 부족으로 인해 산코 선 108km를 폐쇄하는 것을 검토 중이라고 발표했으며, 2016년 9월 29일, JR 서일본은 전체 노선이 2018년 3월에 폐쇄될 것이라고 발표했습니다.

고베, 나고야, 오사카, 교토, 삿포로, 센다이, 후쿠오카, 요코하마, 도쿄와 같은 도시들은 메트로 시스템을 가지고 있습니다. 그러나 유럽과 달리, 승객 교통의 대부분은 대도시 지역을 가로지르는 교외 열차에서 이루어집니다. 또한, 메트로 시스템 외에도 많은 도시들이 노면전차와 모노레일 네트워크를 가지고 있습니다.

일본 철도 노선에 대한 재미있는 사실들

일본의 철도는 세계에서 가장 정확한 철도 중 하나입니다. 2012 회계연도 도카이도 신칸센의 평균 지연 시간은 단 0.6분이었습니다. 열차가 단 5분만 지연되어도, 기관사는 지연에 대해 사과하는 방송을 하고, 철도 회사는 ‘지연 증명서’를 발급할 수 있습니다. 이는 승객들이 철도 교통에 크게 의존하고 열차가 제시간에 운행된다고 당연하게 여기기 때문입니다. 열차가 1시간 이상 지연되면 신문에 실릴 수도 있습니다.

일본에서 세계 최고 수준인 또 다른 것은 철도 안전과 청결도입니다. 일부 사람들은 일본의 치안이 악화되고 있다고 말하지만, 승객들이 지하차량에서 잠을 자는 것과 같은 상황에서도 범죄가 발생할 가능성은 낮습니다. 이는 매우 흔한 일입니다. 게다가, 많은 나라에서 객차에 그래피티가 그려져 있거나 장비 손상으로 인해 열차가 훼손되는 것을 볼 수 있지만, 일본에서는 이는 매우 드뭅니다. 도로 차량은 일반적으로 공공재로 존중받으며 항상 깨끗하고 양호한 상태로 유지됩니다.