ญี่ปุ่น: อาณาจักรอุตสาหกรรมยานยนต์

เรียนภาษาญี่ปุ่นกับอนิเมะคลิกเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม!

ประกาศ

หากคุณมีรถก็มีโอกาสดีที่จะเป็นแบรนด์ญี่ปุ่น ญี่ปุ่นเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลก แบรนด์ของบริษัทเป็นที่เคารพนับถือและมีคุณค่ามากที่สุดในทุกที่ 

แม้ว่าหลายประเทศจะมีแบรนด์ระดับชาติอยู่แล้ว แต่ความนิยมกลับกลายเป็นแบรนด์ญี่ปุ่น ประวัติของอุตสาหกรรมยานยนต์ในญี่ปุ่นนั้นมาแต่โบราณและได้ตำแหน่งมาจนถึงปัจจุบัน 

มาดูกันว่า อุตสาหกรรมยานยนต์ในญี่ปุ่น และความเป็นอยู่ในปัจจุบันนี้เป็นอย่างไร แม้จะมีปัญหาทางการเงินมหาศาลที่โลกกำลังเผชิญอยู่เนื่องจากการระบาดใหญ่ 

ประกาศ

เส้นเวลา ของรถยนต์ในญี่ปุ่น

อุตสาหกรรมยานยนต์ในญี่ปุ่นเป็นหนึ่งในสามอันดับแรกของโลกตั้งแต่ปี 1960 แต่เริ่มในปี 1904

พ.ศ. 2447 – Torao Yamaha ได้ผลิตรถบัสที่ผลิตในประเทศคันแรก เครื่องยนต์ทำงานบนไอน้ำ 

พ.ศ. 2450 – Komanosuke Uchiyama ผลิต Takuri ซึ่งเป็นรถยนต์ญี่ปุ่นคันแรกที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน

พ.ศ. 2453 – Kunisue สร้างรถยนต์คันแรกและในปีถัดมาก็ผลิตโมเดลโตเกียวร่วมกับโตเกียวมอเตอร์

ประกาศ

2454 – Kwaishinsha ก่อตั้งขึ้นและต่อมาเริ่มผลิตรถยนต์ชื่อ DAT

2460 – Mitsubishi Model A ปี 1917 มีพื้นฐานมาจากการออกแบบ A3-3 ของ Fiat โมเดลนี้ถือเป็นรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมากเป็นรายแรกในญี่ปุ่น โดยผลิตได้ 22 คัน

1920 –  Jitsuyo Jidosha Seizo ก่อตั้งโดย William R. Gorham เริ่มสร้างแบบจำลอง Gorham และต่อมาคือ Lila

ประกาศ

พ.ศ. 2468 – Ford of Japan ก่อตั้งขึ้นและตั้งโรงงานในเมืองโยโกฮาม่า

Japão: o império da indústria automotiva

2469 – Jitsuyo Jidosha Seizo ควบรวมกิจการกับ Kwaishinsha เพื่อก่อตั้ง DAT Automobile Manufacturing ซึ่งปัจจุบันได้กลายเป็น Nissan

2470 – เจนเนอรัล มอเตอร์ส ได้เปิดดำเนินการในโอซาก้า ไครสเลอร์ไปญี่ปุ่นและก่อตั้งบริษัท Kyoritsu Motors

ประกาศ

ใน 2467 ถึง 2470 Hakuyosha สร้างแบบจำลอง Otomo

30 - รถยนต์นิสสันมีพื้นฐานมาจากการออกแบบของ Austin 7 และ Graham-Paige ในขณะที่รุ่น Toyota AA นั้นมีพื้นฐานมาจาก Chrysler Airflow Ohta Jidosha สร้างรถยนต์โดยใช้โมเดลของ Ford ในขณะที่ Chiyoda สร้างรถที่คล้ายกับรถปอนเตี๊ยกปี 1935 และ Sumida สร้างรถที่คล้ายกับลาซาล

2479 – โตโยต้าเริ่มสร้างรถยนต์ ยานพาหนะส่วนใหญ่เป็นรถบรรทุกทหาร

ตั้งแต่ พ.ศ. 2468 และ พ.ศ. 2479บริษัทในเครือในญี่ปุ่นของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่สามรายของสหรัฐฯ (เจนเนอรัล มอเตอร์ส ฟอร์ด และไครสเลอร์) ผลิตรถยนต์ได้ทั้งหมด 208,967 คัน

Japão: o império da indústria automotiva
10 Carros japoneses que fizeram sucesso

         ในปีเดียวกันนั้นเอง รัฐบาลญี่ปุ่นได้ผ่านพระราชบัญญัติอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศและลดการแข่งขันจากต่างประเทศ

พ.ศ. 2482 – ผู้ผลิตต่างประเทศถูกบังคับให้ออกจากประเทศญี่ปุ่น

           การผลิตรถยนต์เปลี่ยนไปเป็นการผลิตรถบรรทุกในช่วงปลายทศวรรษที่ 1930 เนื่องจาก สงครามจีน-ญี่ปุ่นครั้งที่สอง.

2501 – ช่วงเวลาใหม่ในอุตสาหกรรมเริ่มต้นขึ้นในญี่ปุ่น รถยนต์รุ่นแรกที่เปิดตัวคือ Subaru 360 รุ่นสำคัญอื่นๆ ได้แก่ Suzuki Fronte, Mitsubishi Minica, Mazda Carol และ Honda N360

ประกาศ

ยุค 60 - หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 การผลิตยานยนต์ถูกจำกัด และจนถึงปี 1966 การผลิตส่วนใหญ่ประกอบด้วยรถบรรทุก

ผู้ผลิตญี่ปุ่นได้เปิดตัวรถยนต์ kei รุ่นใหม่ (keijidōsha) รุ่นมินิในตลาดภายในประเทศ สกูตเตอร์และจักรยานยนต์ขายได้ 1.47 ล้าน ในขณะที่รถ kei สร้างรายได้ 36,000

ผู้ผลิตญี่ปุ่นเริ่มแข่งขันในตลาดภายในประเทศ

พ.ศ. 2509 – รถที่ขายดีที่สุดตลอดกาล the โตโยต้า โคโรลล่า, ถูกปล่อย.

ยุค 70 - การส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับทศวรรษที่ผ่านมา

ประกาศ

Mitsubishi แสดงโดย Dodge และ Honda เริ่มขายรถของพวกเขาใน เรา.

2518 – การส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเพิ่มขึ้นจาก 100,000 ในปี 2508 เป็น 1 827 000

1980 – ผู้ผลิตญี่ปุ่นได้รับส่วนแบ่งตลาดสหรัฐและตลาดโลกเป็นจำนวนมาก

ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 และต้นทศวรรษ 1990 ผู้ผลิตรถยนต์ของญี่ปุ่นได้เข้าสู่ช่วงของ "ไฮเปอร์ดีไซน์" และ "ไฮเปอร์-อีวิปเมนท์" การแข่งขันที่มุ่งสู่ผลิตภัณฑ์ที่มีการแข่งขันน้อย แต่ผลิตในลักษณะที่มีประสิทธิภาพสูง

2000 – ญี่ปุ่นกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลก

ประกาศ

2551 – อุตสาหกรรมยานยนต์ก้าวกระโดด

2552 – ญี่ปุ่นได้อันดับ 2 ในด้านจำนวนการผลิตตามหลังจีน

2554 – การผลิตรถยนต์ได้รับผลกระทบจากแผ่นดินไหวและสึนามิในโทโฮคุ

6 แบรนด์รถยนต์ยอดนิยมของญี่ปุ่น

โตโยต้า

หนึ่งในแบรนด์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกและเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่เก่าแก่ที่สุด แบรนด์นี้มี Luxus เป็นแผนกหนึ่ง ซึ่งเป็นกลุ่มที่เน้นไปที่รถยนต์หรูหรา 

Japão: o império da indústria automotiva

นิสสัน

เป็นแบรนด์ยอดนิยมและมีสำนักงานใหญ่ในโยโกฮาม่า กลุ่มรถยนต์หรูหราคือ "Infiniti"

ประกาศ

ซูบารุ

เป็นหนึ่งในแบรนด์แรกๆ ที่นำนวัตกรรมมาสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ Eisu กรุงโตเกียว 

มิตซูบิชิ

สำนักงานใหญ่อยู่ที่มินาโตะ โตเกียว แบรนด์นี้มีแผนกการต่อเรือ การเงิน อิเล็กทรอนิกส์ น้ำมัน ก๊าซ และอื่นๆ อีกมากมาย

ฮอนด้า 

หนึ่งในผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกและเป็นหนึ่งในผู้ผลิตเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใหญ่ที่สุด แบรนด์สนับสนุน Formula 1

มาสด้า

สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ฟุชู ฮิโรชิมา เป็นผู้ผลิตรถยนต์ยอดนิยม รับผิดชอบให้ญี่ปุ่นเป็นผู้นำระดับโลกในภาคส่วนนี้ 

Japão: o império da indústria automotiva

อะนิเมะรถ: Speed Racer

นักแข่งความเร็ว ยังเป็นที่รู้จักกันในนาม Mach Go Go Go (マッハ) อนิเมะเรื่องนี้มีมาตั้งแต่ปี 1960 และพยายามที่จะถ่ายทอดทุกสิ่งที่ญี่ปุ่นมีอยู่แล้วในเทคโนโลยียานยนต์ว่าเป็นสิ่งที่ยังคงเกิดขึ้นได้ 

อนิเมะเป็นเรื่องเกี่ยวกับรถแข่ง และตัวเอกคือเด็กอายุ 18 ปีที่ขับรถ Mach 5 ที่สร้างโดยพ่อของเขา 

Japão: o império da indústria automotiva

รถของตัวละครหลักเป็นรถในฝันเมื่อพูดถึงเทคโนโลยี เป็นไปโดยอัตโนมัติและสามารถเข้าถึงอุปกรณ์เสริมทั้งหมดได้โดยการกดปุ่ม 

มันคล้ายกับ Berlineta Ferrari Dino และ Ferrari 250 Testa Rossa และเสียงของเครื่องยนต์ทำให้นึกถึงความคล้ายคลึงกันกับ Ferrari V12 อนิเมะมีเวอร์ชั่นคนแสดง