Jeśli masz samochód, ma duże szanse na bycie japońską marką. Japonia jest jednym z największych producentów samochodów na świecie. Jego marki są najbardziej szanowane i cenione wszędzie.
Chociaż kilka krajów ma już swoje krajowe marki, preferuje się japońskie marki. Historia przemysłu motoryzacyjnego w Japonii jest stara i zasługuje na post, który ma dzisiaj.
Zobaczmy, jak to się zaczęło Przemysł motoryzacyjny w Japonii I jak to jest dzisiaj pomimo ogromnych problemów finansowych, przed którymi stoi świat z powodu pandemii.
Índice de Conteúdo
Oś czasu samochodów w Japonii
Przemysł motoryzacyjny w Japonii jest jednym z trzech największych na świecie od 1960 roku. Ale zaczęło się jednak w 1904 roku.
1904 - Torao Yamaha wyprodukował pierwszy w kraju autobus, silnik pracował na parę.
1907 - Komanosuke Uchiyama wyprodukował Takuri, pierwszy całkowicie japoński samochód z silnikiem benzynowym.
1910 - Kunisue zbudował swój pierwszy samochód, aw następnym roku wyprodukował model Tokyo we współpracy z Tokyo Motor.
1911 - Kwaishinsha został założony, a później zaczął tworzyć samochód o nazwie DAT.
1917 - Mitsubishi Model A 1917 oparto na projekcie Fiata A3-3. Model ten został uznany za pierwszego samochodu masowego wyprodukowanego w Japonii, z produkowanymi 22 jednostkami.
1920 - Jitsuyo Jidosha Seizo, założony przez Williama R. Gorhama, zaczął budować model Gorham, a później Lila.
1925 - Założono japoński Ford i na Yokohamie zamontowano fabrykę.
1926 - Jitsuyo Jidosha Seizo połączył się z Kwaishinsha, aby utworzyć produkcję samochodów DAT, która dziś stała się Nissanem.
1927 - General Motors ustalił swoją działalność w Osace. Chrysler wyjechał do Japonii, a także założył Kyoritsu Motors.
W 1924–1927 Hakuyosha zbudował model OTOMO.
Dekada 30 - Samochody Nissana były oparte na projektach Austin 7 i Graham-Paigi, podczas gdy model Toyota AA był oparty na przepływie powietrza Chryslera. Ohta Jidosha zbudowała samochody oparte na Forda, podczas gdy Chiyoda zbudowała samochód podobny do samochodu 1935 i zniknięty samochód podobny do lasalle.
1936 - Toyota zaczęła budować samochody. Większość pojazdów to ciężarówki wojskowe.
1925 i 1936, japońskie spółki zależne trzech głównych amerykańskich producentów samochodów (General Motors, Ford i Chrysler) wyprodukowały w sumie 208 967 pojazdów.
W tym samym roku rząd japoński zatwierdził prawo przemysłu produkcyjnego samochodowego, które miało promować krajowy przemysł motoryzacyjny i ograniczyć konkurencję zagraniczną.
1939 - Zagraniczni producenci zostali zmuszeni z Japonii.
Produkcja pojazdów koncentrowała się na produkcji ciężarówek pod koniec lat 30. XX wieku Wojna Sine-Japonesa.
1958 – Jeśli w Japonii rozpocznie się nowy moment branżowy. Pierwszym modelem, który został uruchomiony, to Subaru 360. Inne ważne modele to Suzuki Fronte, Mitsubishi Minica, Mazda Carol i Honda N360.
60 -tych - Po II wojnie światowej produkcja motoryzacyjna była ograniczona i do 1966 r. Większość produkcji składała się z ciężarówek.
Japońscy producenci wprowadzili serię nowych modeli mini wielkości samochodów Kei (Keijidōsha) na rynku krajowym. Hulajnogi i motocykle sprzedawane od 1,47 miliona, podczas gdy samochody Kei przyniosły 36 000.
Japońscy producenci zaczęli konkurować na rynku krajowym.
1966 – Najlepiej sprzedający się samochód wszechczasów, Toyota Corolla, zostaje wydany.
70 -tych - Eksport samochodów pasażerskich znacznie wzrósł w porównaniu z poprzednimi dziesięcioleciami.
Mitsubishi reprezentowane przez Dodge i Honda zaczynają sprzedawać swoje pojazdy Stany Zjednoczone.
1975 - Eksport samochodów pasażerskich wzrósł ze 100 000 w 1965 r. Do 1 827 000.
1980 - Japońscy producenci zyskali duży kawałek w USA i na rynkach światowych.
Na przełomie lat osiemdziesiątych i 90. japońscy producenci silników weszli w fazę „hiperdesign” i „hiper-równania”; Wyścig prowadzący do mniej konkurencyjnych produktów, ale produkowany w bardzo wydajny sposób.
2000 - Japonia staje się największym producentem samochodów na świecie.
2008 - Przemysł motoryzacyjny skoczył.
2009 - Japonia idzie na drugie miejsce w liczbie produkcji za Chinami.
2011 - Produkcja samochodu ma wpływ na trzęsienie ziemi i tsunami Tohoku.
6 najpopularniejszych marek samochodów w Japonii
Toyota
Jedna z największych marek na świecie i jest jednym z najstarszych. Marka ma Luxus jako podział, który jest segmentem koncentrowanym na luksusowych samochodach.
Nissan
Jest to bardzo popularna marka, a jej siedziba znajduje się w Yokohamie. Jego luksusowa linia samochodów to „Infiniti”.
Subaru
Była to jedna z pierwszych marek, która wprowadziła innowacje w branży automatycznej. Jego siedziba znajduje się w Eisu, Tokio.
Mitsubishi
Jego pragnienie jest w Minato w Tokio. Ta marka ma podziały w dziedzinie budowy, finansów, elektroniki, ropy, gazu i wielu innych.
Honda
Jeden z największych producentów motocykli na świecie, a także jeden z największych producentów silników spalinowych. Formuła 1 marki sponsoruje.
Mazda
Jego siedziba znajduje się w Fuchi, Hiroshima. Jest to bardzo popularny producent samochodów. Odpowiedzialny za to, że Japonia jest światowym liderem w sektorze.
Car Anime: Speed Racer
Speed Racer Znany również jako Mach Go Go (マッハ). Anime pochodzi z 1960 roku i starał się przedstawić wszystko, co Japonia miała już technologię motoryzacyjną, ponieważ rzeczy, które mogłyby się pojawić.
Anime dotyczy wyścigu samochodowego. A bohater jest 18 -letnim człowiekiem, który prowadzi samochód Mach 5, wychowany przez jego ojca.
Samochód głównego bohatera jest marzeniem samochodu o technologii. Jest automatyczny i do wszystkich akcesoriów można uzyskać, naciskając przycisk.
Przypomina Berlineta Ferrari Dino i Ferrari 250 Testy Rossa, a hałas jego silnika odnosi się do podobieństw z Ferrari V12. Anime ma wersję akcji na żywo.
