Japón: el imperio de la industria automotriz

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Si tienes un coche, es muy probable que sea una marca japonesa. Japón es uno de los mayores productores de automóviles del mundo. Sus marcas son las más respetadas y valoradas del mundo. 

Aunque varios países ya tienen sus marcas nacionales, la preferencia acaba siendo las marcas japonesas. La historia de la industria automotriz en Japón es antigua y se ha ganado la posición que disfruta hoy. 

Veamos como el industria automotriz en Japón y cómo está hoy a pesar de los enormes problemas financieros que enfrenta el mundo debido a la pandemia. 

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Linea del tiempo de automóviles en Japón

La industria automotriz en Japón se encuentra entre las tres primeras del mundo desde el año 1960. Pero comenzó en el año 1904.

1904 - Torao Yamaha produjo el primer autobús producido a nivel nacional, el motor funcionaba a vapor. 

1907 - Komanosuke Uchiyama produjo el Takuri, el primer automóvil totalmente japonés con motor de gasolina.

1910 - Kunisue construyó su primer automóvil y al año siguiente fabricó el modelo Tokyo en cooperación con Tokyo Motor.

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1911 - Se fundó Kwaishinsha y luego comenzó a fabricar un automóvil llamado DAT.

1917 - El Mitsubishi Model A de 1917 se basó en el diseño A3-3 de Fiat. Este modelo fue considerado el primer automóvil producido en serie en Japón, con 22 unidades producidas.

1920 -  Jitsuyo Jidosha Seizo, fundado por William R. Gorham, comenzó a construir el modelo Gorham y más tarde el Lila.

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1925 - Se fundó Ford de Japón y se instaló una fábrica en Yokohama.

Japão: o império da indústria automotiva

1926 - Jitsuyo Jidosha Seizo se fusionó con Kwaishinsha para formar DAT Automobile Manufacturing, que hoy se ha convertido en Nissan.

1927 - General Motors estableció sus operaciones en Osaka. Chrysler fue a Japón y también estableció Kyoritsu Motors.

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En 1924 hasta 1927 Hakuyosha construyó el modelo Otomo.

Años 30 - Los automóviles Nissan se basaron en los diseños Austin 7 y Graham-Paige, mientras que el modelo Toyota AA se basó en el Chrysler Airflow. Ohta Jidosha construyó autos basados en modelos Ford, mientras que Chiyoda construyó un auto similar a un Pontiac de 1935 y Sumida construyó un auto similar al LaSalle.

1936 - Toyota comenzó a fabricar automóviles. La mayoría de los vehículos eran camiones militares.

Desde 1925 y 1936, las filiales japonesas de los tres principales fabricantes de automóviles estadounidenses (General Motors, Ford y Chrysler) produjeron un total de 208.967 vehículos.

Japão: o império da indústria automotiva
10 Carros japoneses que fizeram sucesso

         Ese mismo año, el gobierno japonés aprobó la Ley de la Industria de Fabricación de Automóviles, cuyo objetivo era promover la industria automotriz nacional y reducir la competencia extranjera.

1939 - Los fabricantes extranjeros se vieron obligados a abandonar Japón.

           La producción de vehículos pasó a la producción de camiones a fines de la década de 1930 debido a Segunda Guerra Sino-Japonesa.

1958 - Empieza un nuevo momento en la industria en Japón, el primer modelo que se lanzó al mercado fue el Subaru 360. Otros modelos importantes fueron el Suzuki Fronte, Mitsubishi Minica, Mazda Carol y Honda N360.

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Década de los 60 - Después de la Segunda Guerra Mundial, la producción automotriz fue limitada y hasta 1966 la mayor parte de la producción consistió en camiones.

Los fabricantes japoneses han lanzado al mercado nacional una serie de nuevos modelos de coches kei (keijidōsha) de tamaño pequeño. Los scooters y motocicletas vendieron 1,47 millones, mientras que los coches kei generaron 36.000.

Los fabricantes japoneses comenzaron a competir en el mercado nacional.

1966 - El coche más vendido de todos los tiempos, el Toyota Corolla, en lanzamiento.

Los 70 - Las exportaciones de automóviles de pasajeros han aumentado considerablemente en comparación con décadas anteriores.

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Mitsubishi representada por Dodge y Honda comenzando a vender sus vehículos en Estados Unidos.

1975 - Las exportaciones de automóviles de pasajeros aumentaron de 100.000 en 1965 a 1827.000.

1980 - Los fabricantes japoneses estaban ganando una gran parte de los mercados estadounidenses y mundiales.

A finales de la década de 1980 y principios de la de 1990, los fabricantes de automóviles japoneses entraron en una fase de "hiperdiseño" e "hiper-equipamiento"; una carrera hacia productos menos competitivos, pero producidos de manera altamente eficiente.

2000 - Japón se convierte en el mayor productor de automóviles del mundo.

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2008 - La industria del automóvil dio un salto.

2009 - Japón pasa al segundo lugar en número de producciones detrás de China.

2011 - La producción de automóviles se ve afectada por el terremoto y el tsunami de Tohoku.

Las 6 marcas de automóviles más populares de Japón

Toyota

Una de las marcas más importantes del mundo y se encuentra entre las más antiguas. La marca tiene a Luxus como división, que es un segmento enfocado en autos de lujo. 

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Nissan

Es una marca muy popular y su sede se encuentra en Yokohama. Su línea de autos de lujo es “Infiniti”.

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Subaru

Fue una de las primeras marcas en aportar innovación a la industria automotriz. Su sede se encuentra en Eisu, Tokio. 

Mitsubishi

Su sede se encuentra en Minato, Tokio. Esta marca tiene divisiones en construcción naval, finanzas, electrónica, petróleo, gas y muchas otras.

Honda 

Uno de los mayores fabricantes de motocicletas del mundo y también uno de los mayores productores de motores de combustión interna. La marca patrocina la Fórmula 1.

Mazda

Su sede se encuentra en Fuchu, Hiroshima. Es un fabricante de automóviles muy popular. Responsable de que Japón sea el líder mundial del sector. 

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Car Anime: Speed Racer

Corredor de velocidad también conocido como Mach Go Go Go (マ ッ ハ). El anime es de 1960 y buscaba retratar todo lo que Japón ya tenía en tecnología automotriz como cosas que aún podrían surgir. 

El anime trata sobre carreras de coches. Y el protagonista es un joven de 18 años que conduce el coche Mach 5, creado por su padre. 

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El coche del personaje principal es un coche de ensueño cuando se trata de tecnología. Es automático y se puede acceder a todos los accesorios presionando el botón. 

Se parece al Berlineta Ferrari Dino y al Ferrari 250 Testa Rossa y el ruido de su motor recuerda similitudes con el Ferrari V12. El anime tiene la versión de acción en vivo.