10 รถญี่ปุ่นที่ประสบความสำเร็จ

ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นบุกตลาดอเมริกันในช่วงวิกฤตน้ำมันยุค 70 ตอนแรก รถญี่ปุ่นถูกเย้ยหยันว่าเป็นรถคุณภาพต่ำ แต่ไม่นานก็พิสูจน์ให้เห็นว่ารถจากญี่ปุ่นอยู่ในระดับเดียวกับรถอเมริกันและยุโรปหลายรุ่น หรือดีกว่าในบางด้าน รถขนาดเล็กจากญี่ปุ่นจึงเริ่มมีพื้นที่มากขึ้นทั่วโลก ญี่ปุ่นยังขยายตัวไปในทุกตลาด ตั้งแต่รถขนาดใหญ่ รถสปอร์ต รถหรู มินิแวน รถจักรยานยนต์ ไปจนถึงรถบรรทุก

ญี่ปุ่นยังคงเปลี่ยนโลกยานยนต์มาจนถึงทุกวันนี้ ทุกปีมีโครงการและเทคโนโลยีใหม่ๆ เกิดขึ้นนับพัน เช่น การประกาศรถไฮโดรเจนอย่าง Mirai ดังนั้นในบทความนี้ เราจะมาดูรถคลาสสิก 10 รุ่นที่ผลิตก่อนปี 2012 ซึ่งมีอิทธิพลหรือความสำคัญต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ ขอเน้นไว้ก่อนว่าเราไม่ได้คัดเฉพาะรถที่ดีที่สุดหรือมีชื่อเสียงที่สุด แต่เลือกมาจากบรรดารถนับพันรุ่นที่มีอยู่

1. โตโยต้า โคโรลล่า

โตโยต้า โคโรลล่าเป็นรถที่ขายดีที่สุดในประวัติศาสตร์ นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 1966 โคโรลล่าหนึ่งคันถูกขายโดยเฉลี่ยทุก 40 วินาที และตลอดหลายปีที่ผ่านมาก็ได้รับการปรับโฉมครั้งใหญ่ถึง 10 ครั้ง

2. โตโยต้า พริอุส

พริอุสคือรถไฮบริดเบนซิน-ไฟฟ้าที่ผลิตจำนวนมากคันแรกของโลก เปิดตัวในปี 1997 ด้วยดีไซน์ที่ใช้งานง่ายและช่วยเปลี่ยนภาพของอุตสาหกรรมรถยนต์ ภายในปี 2008 พริอุสวางจำหน่ายแล้วใน 70 ประเทศ และมียอดขายมากกว่า 1 ล้านคัน รถรุ่นนี้กลายเป็นสัญลักษณ์ของความใส่ใจสิ่งแวดล้อมไปในตัว

3. มาสด้า RX-7

มาสด้า RX-7 เป็นรถสปอร์ตที่ผลิตโดยมาสด้าระหว่างปี 1978 ถึง 2002 มีระบบขับเคลื่อนล้อหลังและเครื่องยนต์ 260 แรงม้า พร้อมรอบสูงสุด 9,000 รอบต่อนาที เปิดตัวครั้งแรกด้วยเครื่องยนต์โรตารีแบบทวินโรเตอร์ขนาด 1,146 ซีซี ให้สมรรถนะสปอร์ตในราคาที่จับต้องได้ และมียอดผลิตรวม 811,634 คัน

4. ฮอนด้า แอคคอร์ด

ฮอนด้า แอคคอร์ดเป็นรถญี่ปุ่นรุ่นแรกๆ ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกา ตั้งแต่ปี 1982 และยังเป็นรถญี่ปุ่นที่ขายดีที่สุดในสหรัฐติดต่อกัน 15 ปี ระหว่างปี 1982 ถึง 1997 แอคคอร์ดยังมีชื่อเสียงมาอย่างยาวนานในฐานะหนึ่งในรถที่เชื่อถือได้ที่สุดรุ่นหนึ่ง หลายคันวิ่งได้ไกลเกิน 1,600,000 กิโลเมตร

5. เลกซัส LS400

เลกซัส LS400 คือเลกซัสรุ่นแรกของโตโยต้าที่บุกตลาดรถหรูอเมริกัน เปิดตัวในปี 1989 และประสบความสำเร็จอย่างรวดเร็ว ดีไซน์ของรถได้รับรางวัลมากมายและดึงดูดลูกค้าที่มองหาของใหม่ๆ ทำให้แบรนด์อื่นรู้สึกถึงแรงกดดัน และการแข่งขันก็ยิ่งกระตุ้นให้อุตสาหกรรมพัฒนาไปทั่วโลก

6. นิสสัน ลีฟ

นิสสันเป็นหนึ่งในค่ายแรกๆ ที่นำรถไฟฟ้าล้วนออกสู่ตลาดในปี 2010 ลีฟได้รับรางวัลมากมาย รวมถึงรางวัลรถยนต์แห่งปีของยุโรปในปี 2011 และกลายเป็นสัญลักษณ์ของการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว

7. ดัตสัน 240Z

รถสปอร์ตที่นิสสันทำตลาดในสหรัฐภายใต้ชื่อ ดัตสัน 240Z ระหว่างปี 1970 ถึง 1978 รุ่นนี้ได้รับความนิยมจากความสบายและราคาที่ไม่สูง แม้จะโด่งดังมาก แต่ก็เริ่มหายไปจากท้องถนนในช่วงทศวรรษ 1980

8. ซูบารุ เลกาซี

ซูบารุ เลกาซีถูกสร้างขึ้นมาเพื่อแข่งกับฮอนด้า แอคคอร์ด และโตโยต้า แคมรี ดีไซน์ที่ดูภูมิฐานทำให้รถรุ่นนี้ได้ใจทั้งกลุ่มคนรักสโนว์บอร์ด คนชอบตั้งแคมป์ และคนที่มองหารถขับเคลื่อนสี่ล้อในราคาที่ไม่แรงเกินไป

9. ฮอนด้า ซีวิค

ซีวิคเป็นรถขนาดกะทัดรัดที่เชื่อถือได้ เปิดตัวในปี 1972 ก่อนวิกฤตน้ำมันยุค 70 เพียงหนึ่งปี รถรุ่นนี้ถูกนำไปใช้ทั้งในการแข่งและในฐานะรถครอบครัว และหลังจากหลายเจเนอเรชันก็ยังคงประสบความสำเร็จมาจนถึงทุกวันนี้

10. อะคูร่า อินเทกรา หรือ ฮอนด้า อินเทกรา

รถคูเป้ขนาดกะทัดรัดของฮอนด้ารุ่นนี้ผลิตระหว่างปี 1985 ถึง 2006 ทั่วโลก และยังคงผลิตในญี่ปุ่นอยู่จนถึงทุกวันนี้ รุ่นนี้ยังได้รับรางวัลรถยอดเยี่ยมอีกนับไม่ถ้วน

ทั้งหมดนี้เป็นเพียงตัวอย่างบางส่วนของรถญี่ปุ่นที่ประสบความสำเร็จ ไม่ได้หมายความว่านี่คือรถที่ดีที่สุดหรือประสบความสำเร็จที่สุดในประวัติศาสตร์ รถส่วนใหญ่ที่กล่าวถึงได้รับความนิยมมากในโลกตะวันตก แต่จริงๆ แล้วในญี่ปุ่นยังมีรถอีกนับพันรุ่นที่น่าสนใจไม่แพ้กัน

บทความนี้อ้างอิงงานวิจัยของ Japan Talk เมื่อปี 2012 ข้อมูลบางส่วนอาจเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลา และภาพบางภาพเป็นรุ่นเก่าที่สุดที่หาได้