ในญี่ปุ่น การประกันภัยรถยนต์ถือเป็นเรื่องสำคัญมาก! บริษัทประกันภัยนำเสนอบริการต่างๆ แต่มีประกันภาคบังคับ และถ้าบุคคลนั้นปฏิเสธที่จะทำประกันนี้ จะถูกเก็บภาษีเป็นอาชญากรรม ทุกคนที่เป็นเจ้าของยานพาหนะจะต้องชำระค่าประกันความรับผิดต่อความเสียหายและการชดใช้ค่าเสียหายสำหรับรถยนต์ (Jidousha Songai Baishou Sekinin Hoken หรือ Jibaiseki)
ผู้ประกันตนเสนอทางเลือกหลายทางตั้งแต่บังคับจนถึงสมบูรณ์ยิ่งขึ้น มีการประกันที่ครอบคลุมเฉพาะความเสียหายทางกายภาพ อื่น ๆ เฉพาะวัสดุ และยังมีอื่น ๆ ทางกายภาพและวัสดุ มาดูกันดีกว่าว่าทำไมประกันรถยนต์ญี่ปุ่นถึงให้คุณค่าถึงขนาดนี้
ประกันภัยรถยนต์ทำหน้าที่ได้อย่างแม่นยำเพื่อลดการสูญเสียในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน ชำระค่าประกันเมื่อต้องต่ออายุใบอนุญาต (เขย่า) แต่จะใช้เฉพาะในกรณีที่บุคคลภายนอกได้รับบาดเจ็บ (หรือเสียชีวิต) และไม่ครอบคลุมความเสียหายต่อทรัพย์สิน ประกันภัยรถยนต์แบ่งออกเป็น 4 ประเภท ได้แก่ ประกันความเสียหายทางกายภาพและบุคคลภายนอก, การประกันภัยความเสียหายของวัสดุและบุคคลภายนอก, การประกันภัยความเสียหายทางกายภาพ และ การประกันภัยเพื่อคุ้มครองตัวรถเอง
ประกันรถบังคับ (จิบะเซกิ โฮเก็ง)
ในญี่ปุ่น การประกันภัยรถยนต์เป็นข้อบังคับ ประกันภัยภาคบังคับ (Jibaiseki hokenserve) ทำหน้าที่ช่วยเหลือเจ้าของรถในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ทุกคนที่เป็นเจ้าของรถต้องทำประกันนี้ตามที่กฎหมายกำหนด การประกันภัยนี้ช่วยให้เกิดการบาดเจ็บส่วนบุคคล (และบางครั้งไม่ครอบคลุมค่าใช้จ่ายทั้งหมด) ไม่ครอบคลุมความเสียหายต่อทรัพย์สิน สิ่งนี้ใช้กับความเสียหายทางกายภาพของบุคคลที่สาม
ประกันภาคบังคับ 30.8,000 เยนสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและต้องชำระทุก 2 ปี บันทึกการชำระเงินประกันจะต้องอยู่กับเอกสารรถ มิฉะนั้น คนขับจะถูกปรับ 300,000 เยน และหากบุคคลนั้นไม่ได้ทำประกันด้วยซ้ำ พวกเขาจะถูกตัดสินจำคุกหนึ่งปี งานชุมชน และปรับ 500,000 เยน
ค่าสินไหมทดแทนที่จ่ายสำหรับการประกันภาคบังคับเป็นค่าเฉลี่ย 1.2 ล้านเยนค่านี้ใช้ในกรณีที่ได้รับบาดเจ็บหากบุคคลนั้นไม่ได้ทำงานหลายวันเนื่องจากอุบัติเหตุ กรณีเสียชีวิตมี 30 ล้านและสำหรับภาคต่อที่ร้ายแรง 40 ล้าน
ประกันภัยรถยนต์ทางเลือก (นินิ โฮเก็น)
หากเจ้าของรถต้องการทำประกันเพื่อให้ครอบคลุมความเสียหายทางวัตถุด้วย เขาต้องจ่ายค่าประกันอื่นเพิ่มเติมจากประกันภาคบังคับ การจดจำว่าการประกันภาคบังคับนั้นไม่เพียงพอ แต่การทำเช่นนี้เป็นทางเลือก มี Nin'i Hoken ซึ่งครอบคลุมเฉพาะความเสียหายทางวัตถุและทางกายภาพของบุคคลที่สามเท่านั้น กล่าวคือ ไม่รวมถึงความสูญเสียของตนเอง บริษัทประกันเสนอแผนความคุ้มครองที่หลากหลาย ไม่จำกัดจำนวน
สำหรับการประกันความเสียหายต่อทรัพย์สินของบุคคลที่สาม มูลค่าเฉลี่ยคือ 10 ล้านเยน มูลค่าจะเปลี่ยนแปลงเฉพาะสำหรับรถยนต์หรูหราเท่านั้น ตัวเลือกที่ดีคือการเพิ่มตัวเลือก, the ไทบุตสึ ไทกะ โทคุยคุใช้เมื่อรถของอีกฝ่ายเก่ามากแล้วไม่คุ้มกับราคาซ่อม แต่คนคนนั้นยังอยากซ่อม
ประกันภัยรถยนต์ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น (Sharyou Hoken)
Sharyou Hoken ครอบคลุมทั้งความเสียหายของบุคคลที่สามและการสูญเสียเอง แผนบางแผนครอบคลุมการโจรกรรมและภัยธรรมชาติ ต้องจ่ายมากเกินไปสำหรับประกันพิเศษเนื่องจาก Jibaiseki มีจำกัดมาก
ประเภทอื่นๆ ได้แก่ Taijin Baishou Hoken (ประกันบุคคลที่สาม), Taibutsu Baishou Hoken (ประกันความเสียหายของทรัพย์สิน), Jison Jiko Hoken (ประกันความเสียหายตัวเอง), Mu-Hokensha Shougai Hoken (ประกันรถยนต์บุคคลที่สามที่ไม่มีประกัน) และ Tojo-sha Hoken (ประกันผู้โดยสาร).
การชดใช้ค่าเสียหาย
เพื่อที่จะได้รับการชดใช้ค่าเสียหาย ปัจจัยหลายประการจะถูกนำมาพิจารณา กรณีเสียชีวิต คำนวณจากค่าจ้างที่ผู้เสียหายจะได้รับหาก ทำงานจนแก่เฒ่าในญี่ปุ่น อายุเฉลี่ย 70 ปี การคำนวณนี้ยังรวมถึงการเกษียณอายุด้วย เนื่องจากมูลค่ามันสูงมาก ถ้าบุคคลนั้นไม่มีประกันให้เลือกก็จะต้องทำงานกันยาวๆ เพื่อชดใช้ค่าเสียหาย
ใบอนุญาตและการตรวจสอบ (เขย่า)
ตามพอร์ทัลเมืองโทโยคาวะในญี่ปุ่น ทั้งใบอนุญาตและการตรวจสอบเป็นข้อบังคับ สำหรับรถใหม่หลังจากระยะเวลา 3 ปี จะต้องผ่านขั้นตอน หลังจากนั้นจะต้องทำทุกๆ 2 ปี ก่อนสิ้นสุดระยะเวลาอนุญาตและหลังการออกใบอนุญาตอีกครั้ง
การต่ออายุใบอนุญาตและการตรวจสอบรถยนต์สามารถทำได้ตั้งแต่ 1 เดือนก่อนวันหมดอายุ หากคนขับไม่ผ่านกระบวนการของ Shaken เขาอาจถูกจำคุก 6 เดือน หรือปรับประมาณ 300,000 เยน นอกจากนี้กระเป๋าเงินจะได้รับ 6 คะแนนเนื่องจากการฝ่าฝืน และใบอนุญาตทำงานจะถูกระงับด้วย
หากรถถูกโอนหรือขาย จะต้องส่งต่อขั้นตอนในการทำให้ถูกต้องตามกฎหมายไปยัง เจ้าของรถ. กรณีขโมยรถส่วนกลางต้องแจ้งตำรวจ หลังจากนั้นเจ้าของรถต้องไปที่ Higashi Mikawa Kenzei Jimusho และนำเอกสาร “Tonan Higai Todoke Juri Shomeisho” (เอกสารยืนยันการโจรกรรม) ที่ออกโดยตำรวจและตราประทับส่วนตัว (Inkan)
