Kinken Shops in Japan: günstige Tickets und Gutscheine

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, Rabatte auf Zug- und Shinkansen-Tickets in Japan zu bekommen. Manche kaufen Tages- oder Saisonkarten, andere buchen online im Voraus. Was viele nicht kennen, sind die Geschäfte namens Kinken Shop (金券ショップ), die man in der Nähe von großen Bahnhöfen findet.

Die Kinken Shops kaufen Fahrscheine, Gutscheine und Kinokarten an und verkaufen sie unter dem aufgedruckten Wert weiter. Bei Waren- und Geschenkgutscheinen bleibt der Abstand zum Nennwert meist bei einigen Prozent. Kinokarten liegen einige hundert Yen unter dem Schalterpreis. An den Scheiben stehen Ketten wie Daikokuya, Kounan Ticket, Sun Ticket, Marutoku Ticket und Yasui Ticket. Das sind dieselben Läden unter eigenem Namen.

In diesen Geschäften kann man ungenutzte Tickets auch verkaufen. Ob die Kasse Karte nimmt, hängt von der Filiale ab. Schilder und das Gespräch am Tresen sind auf Japanisch. Lesen Sie Abschnitt und Datum, bevor Sie zahlen, und lassen Sie sich den Zettel im Zweifel am Tresen zeigen. Neben manchen Eingängen steht ein Automat. Der Kauf der meisten Zettel läuft am Tresen. Das Foto zeigt den Schalter von Kounan Ticket. Darüber hängen Shinkansen, JR, Privatbahnen und Gutscheine, und an der Tafel daneben stehen Ankaufssätze von etwa 85 bis 98 Prozent des Nennwerts, unter dem Spruch 高く買います, 安く売ります.

Die größeren Abschläge beim Nahverkehr kamen von Mehrfahrtenkarten. Elf Fahrten zum Preis von zehn bedeuten rund 9 Prozent weniger pro Fahrt. Zwölf Fahrten zum selben Preis liegen bei etwa 17 Prozent, vierzehn Fahrten bei knapp 30 Prozent. Auf dem Eingangsfoto, einem Ticket Plus, stehen an der Tür 9 bis 19 Uhr werktags und 9 bis 18 Uhr am Wochenende. Andere Filialen öffnen näher an 10 Uhr und schließen gegen 18 oder 19 Uhr.

Tipps für die Rabattgeschäfte in Japan

Wenn Sie nach einem Rabattgeschäft oder einem günstigen Ticket suchen, stehen auf den Schildern diese Kürzel. Ein Teil der Bahnen hat die Papierkarten eingestellt. Die Namen hängen an manchen Scheiben weiter, und im Laden liegt mitunter ein Restbestand.

• 普通 (futsū): die gewöhnliche Mehrfahrtenkarte für Nahverkehrszüge, ohne Uhrzeitgrenze, meist elf Fahrten zum Preis von zehn.
• 時差 (jisa): günstiger, auf vielen Strecken werktags nur etwa von 10 bis 16 Uhr, am Wochenende oft den ganzen Tag. Üblich waren zwölf Fahrten zum Preis von zehn.
• 昼間特割 (hiruma tokuwari): das Tagesfenster von JR West, werktags etwa von 10 bis 17 Uhr. Die Kurzform ひる特 wurde leicht als Hirudoki gelesen. JR West hat diese Karte im September 2018 eingestellt.
• 土日 (donichi) und 休日 (kyūjitsu): Karten für Samstag, Sonntag und Feiertage, häufig vierzehn Fahrten zum Preis von zehn.
• Shinkansen: Fernverkehr. JR Central hat die Mehrfahrtenhefte dafür am 22. Dezember 2024 aus dem Verkauf genommen. Seit dem 31. März 2025 sind sie ungültig.

Die gewöhnlichen Mehrfahrtenkarten der JR-Gesellschaften endeten zwischen 2021 und 2022. Bei JR laufen die Karten für Fahrgäste mit Schwerbehinderung und für bestimmte Fernschulen weiter. Manche Privatbahnen verkaufen noch Papier, andere geben den Nachlass auf die IC-Karte. Dieselbe Karte darf eine Gruppe auf derselben Strecke benutzen. Fragen Sie im Laden, welche Strecke der Zettel abdeckt.

Ein Ausstieg vor dem aufgedruckten Ziel beendet diese Fahrt. Der Abschnitt dahinter verfällt. Am JR-Schalter läuft eine Erstattung über das vollständige, unbenutzte Heft und über die Stelle, die es ausgegeben hat. Der einzelne Zettel aus dem Kinken Shop bleibt deshalb beim Laden. Ungenutzt kauft derselbe Laden die Karte manchmal zurück, dann unter dem Preis, den Sie gezahlt haben. Die alten Shinkansen-Hefte galten oft drei Monate, ausgenommen Golden Week, Obon und der Jahreswechsel.

Ich habe die Rabattgeschäfte in Japan sehr oft genutzt. Eine Fahrt von Kakegawa bis zum Tokyo Disney Resort habe ich damals für 6.000 Yen gekauft, mit dem Shinkansen bis Tokio und danach auf der Keiyo-Linie nach Maihama, dem JR-Bahnhof direkt am Park. Der normale Preis lag über 8.000 Yen. Ich hatte mit diesem Rabatt etwa 2.000 Yen gespart. Das war ein altes Shinkansen-Heft. Diesen Preis finden Sie an der Scheibe heute nicht mehr.

Für den Shinkansen liegen in den Läden heute zwei andere Sachen. Die eine ist ein Fahrschein, den man am JR-Schalter oder am Automaten noch auf Datum und Zug umschreiben muss, bevor er gilt. Die andere ist ein Aktionärscoupon. Der Coupon allein öffnet kein Drehkreuz. Man legt ihn am Schalter vor oder gibt die Nummer in der Reservierung der jeweiligen Gesellschaft ein und kauft damit ein verbilligtes Ticket. Bei JR West senkt eine solche Karte Fahrpreis und Zuschlag im eigenen Netz um 50 Prozent, auch in der Golden Week, zu Obon und über Neujahr. Sie läuft vom 1. Juli bis zum 30. Juni des nächsten Jahres. Maßgeblich für diese Frist ist der Kauftag des Tickets. Die Karte selbst kostet im Laden Geld. Gerechnet wird der Ladenpreis plus der Betrag, den der Schalter noch verlangt. Ein Coupon gilt nur im Netz dieser Gesellschaft. Tokio bis Hiroshima fährt über JR Central und JR West, deshalb deckt eine einzelne Karte die ganze Strecke nicht ab.

Auf der Tokaido-Strecke lohnt der Vergleich mit smartEX, dem Reservierungsdienst von JR Central und JR West für Tokaido-, Sanyo- und Kyushu-Shinkansen. Dort gibt es Frühbucher namens EX-Hayatoku (EX早特), mitunter unter dem Preis im Schaufenster, dafür an Datum und Zug gebunden. Wer den Tag noch offenlassen will, liest am Zettel im Kinken Shop Frist und Sperrtage.

Vor dem Bezahlen prüfen Sie Abschnitt, letztes Gültigkeitsdatum und ob der Fahrschein schon fertig ist oder erst am Schalter umgeschrieben werden muss. Für Geschenkgutscheine und Kinokarten reicht schon ein kleiner Abschlag. Beim Shinkansen stellen Sie den Ladenpreis neben smartEX und, wenn die Strecke in einem einzigen JR-Netz liegt, neben den Aktionärscoupon. Der JR Pass rechnet die ganze Reise. Der Zettel im Kinken Shop gilt für eine Strecke.