วิธีขึ้นรถไฟในญี่ปุ่น

สิ่งที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งระหว่างการเดินทางในญี่ปุ่นคือการรู้วิธีการเดินทางในรถไฟสายต่างๆ ที่ล้อมรอบประเทศทั้งแผ่น แม้หลายสถานีจะมีป้ายและคำแนะนำเป็นภาษาอังกฤษ แต่ก็ยังมีช่วงที่ต้องถามพนักงานเป็นภาษาญี่ปุ่น หรืออย่างน้อยเข้าใจสิ่งที่เขาตอบกลับมา

บทความนี้จึงไม่หยุดแค่ “ซื้อตั๋วแล้วขึ้นรถ” แต่รวมลำดับจริงในสถานี—ตั๋วกระดาษ การ์ด IC ประตูตรวจตั๋ว และชานชาลา—พร้อมประโยคกับคำศัพท์ที่มักเจอบนป้ายและประกาศ หากวางแผนเดินทางระยะไกลบนสาย JR นักเดินทางจำนวนมากยังพิจารณา JR Pass ก่อนออกเดินทาง

สารบัญ 4

วิธีขึ้นรถไฟในญี่ปุ่น

บนสายท้องถิ่นและรถไฟใต้ดิน โดยทั่วไปจ่ายตามระยะทาง ตั๋วกระดาษซื้อจากเครื่องจำหน่ายอัตโนมัติใกล้ประตูตรวจตั๋ว อย่าทิ้งตั๋วเพราะต้องสอดอีกครั้งตอนออกสถานี ส่วนการ์ด IC แบบเติมเงิน เช่น Suica, PASMO หรือ ICOCA แค่แตะที่เครื่องอ่านตอนเข้าและตอนออก ระบบจะหักค่าโดยสารให้อัตโนมัติ

สำหรับเที่ยวสั้น เมนูภาษาอังกฤษบนตู้กดตั๋วมักพอใช้ได้เมื่อหาค่าโดยสารจากแผนที่เหนือเครื่องเจอแล้ว สำหรับชินคันเซ็นและรถไฟด่วนพิเศษ (特急) คนส่วนใหญ่ใช้เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วหรือตู้ระยะไกล และเลือกที่นั่งแบบจองหรือไม่จองเมื่อขบวนนั้นมีทั้งสองแบบ

ที่ประตูตรวจตั๋วอัตโนมัติ ให้สอดตั๋วกระดาษเข้าช่องแล้วรับคืนฝั่งตรงข้าม หรือแตะการ์ด IC ประมาณหนึ่งวินาที บนชานชามีชื่อสาย ทิศทาง และหมายเลขตู้ เส้นบนพื้นบอกตำแหน่งประตูที่รถจะจอด สถานีไม่ได้เปิดตลอด 24 ชั่วโมง จึงควรวางแผนรอบขบวนแรกและขบวนสุดท้าย บางสายในเมืองยังมีตู้เฉพาะผู้หญิงช่วงเวลาเร่งด่วน—ดูสติกเกอร์ที่ประตูและป้ายชานชาก่อนขึ้น

ประเภทของรถไฟที่เห็นบนป้าย

จอและป้ายชานชามักผสมคำภาษาญี่ปุ่นกับอังกฤษ รู้ความหมายแล้วจะเลี่ยงขึ้น “รถที่จอดทุกสถานี” ทั้งที่ตั้งใจจะไปแบบเร็วกว่า:

• Local / 各駅停車 (kakueki teisha) หรือ 普通 (futsū) — จอดทุกสถานี
• Rapid / 快速 (kaisoku) — ข้ามบางสถานี ค่าโดยสารพื้นฐานมักเท่ากับ local บนเส้นทางเดียวกัน
• Express / 急行 (kyūkō) — จอดน้อยกว่ารถเร็วบนหลายสายเอกชน
• Limited express / 特急 (tokkyū) — เน้นสถานีหลัก มักต้องจ่ายค่าพิเศษเพิ่มจากค่าโดยสารพื้นฐาน
• Shinkansen / 新幹線 — รถไฟความเร็วสูงของ JR ใช้รางและชานชาแยก และมีค่าเสริมของตัวเอง

รถไฟ JR ระยะไกลอาจแบ่งตู้เป็นที่นั่งไม่จอง (自由席, jiyū seki) ที่นั่งจอง (指定席, shitei seki) และบนบางขบวนมี Green Car ป้ายที่นั่งและเครื่องหมายบนชานชาจะชัดขึ้นเมื่อรู้คำศัพท์เหล่านี้

ถ้าอยากดูภาพรวมว่าระบบรางในญี่ปุ่นรู้สึกอย่างไรในชีวิตประจำวัน—ไม่ใช่แค่ขั้นตอนขึ้นรถ—อ่านต่อที่ เรื่องน่ารู้เกี่ยวกับรถไฟในญี่ปุ่น

ประโยคเกี่ยวกับรถไฟในญี่ปุ่น

มีบทความและวิดีโอนับพันบนอินเทอร์เน็ตที่อธิบายวิธีขึ้นรถไฟในญี่ปุ่น เราไม่ต้องการพูดถึงแต่เช็กลิสต์เดิมๆ เท่านั้น จุดโฟกัสตรงนี้คือการสื่อสารที่สถานีเมื่อป้ายอย่างเดียวไม่พอ

ด้านล่างคือประโยคที่คุณอาจต้องพูดหรือได้ยินระหว่างเดินทาง ศึกษาไว้ให้คล่อง แต่ยืดหยุ่นได้ เพราะพนักงานและประกาศจริงไม่ตรงแบบหนังสือทุกครั้ง

「山の手線」はどこですか？
[yamanote sen] wa doko desu ka;

รถไฟสายยามาโนเตะอยู่ที่ไหน?

「秋葉原駅」に行きたいですが。
[Akihabara eki] ni ikitai desu ga;

ฉันอยากไปที่สถานีอากิฮาบาระ

「山の手線」のホームはどこですか？
[yamanote sen] no hoomu wa doko desu ka;

ชานชาลาสำหรับรถไฟสายยามาโนเตะอยู่ที่ไหน?

この電車は「東京駅」行きですか？
kono densha wa [toukyou eki] yuki desu ka;

รถไฟขบวนนี้ไปสถานีโตเกียวหรือไม่?

十一時の電車に乗ります。
juuichiji no densha ni norimasu;

ฉันจะขึ้นรถไฟเวลา 11 นาฬิกา

渋谷で電車をのりかえなければならない。
Shibuya de densha o norikaenakereba naranai;

คุณต้องเปลี่ยนรถไฟที่ชิบูย่า

あなたはその列車に間に合わないでしょう。
Anata wa sono ressha ni maniawanaideshou;

คุณจะไม่สามารถขึ้นรถไฟขบวนนั้นได้

電車を乗り違えていますよ。
Densha o nori chigaete imasu yo;

คุณขึ้นรถไฟผิดขบวน

電車が遅れている。
Densha ga okurete iru;

รถไฟล่าช้า

電車を乗り間違えた。
Densha o nori machigaeta;

ฉันขึ้นรถไฟผิดขบวน

その列車はすでに出発してしまった。
Sono ressha wa sudeni shuppatsu shite shimatta;

รถไฟขบวนนั้นออกไปแล้ว

列車は午後２時半に出る。
Ressha wa gogo 2-jihan ni deru;

รถไฟออกเวลา 14:30 น.

汽車はまだ着きません。
Kisha wa mada tsukimasen;

รถไฟยังไม่มาถึง

คำศัพท์ที่เกี่ยวข้องกับรถไฟเป็นภาษาญี่ปุ่น

ความแตกต่างระหว่าง densha (電車), kisha (汽車) และ ressha (列車) คืออะไร? densha เป็นคำที่ใช้ทั่วไปกับรถไฟไฟฟ้า kisha ในอดีตชี้ไปที่รถไฟไอน้ำ ส่วน ressha กว้างกว่า หมายถึงขบวนรถไฟ และมักได้ยินในบริบททางการหรือระยะไกล รถไฟความเร็วสูงเรียกว่าชินคันเซ็น (新幹線)

ถ้าเพิ่งขึ้นรถไฟในญี่ปุ่นครั้งแรก คำศัพท์ชุดนี้ช่วยให้ป้ายและประกาศอ่านรู้เรื่องเร็วขึ้น:

• 時刻表 (jikoku hyou) — ตารางเวลา
• 二等車 (nitou sha) — ชั้นสอง
• 窓側の席 (mado gawa no seki) — ที่นั่งริมหน้าต่าง
• 通路側の席 (tsuro gawa no seki) — ที่นั่งริมทางเดิน
• 自由席 (jiyuu seki) — ที่นั่งแบบไม่จอง
• 優先席 (yuusen seki) — ที่นั่งลำดับความสำคัญ
• 指定席 (shitei seki) — ที่นั่งจอง
• 定期券 (teiki ken) — ตั๋วโดยสารประจำ / บัตรประจำทาง
• 乗車券 (jousha ken) — ตั๋วค่าโดยสารพื้นฐาน
• 切符 (kippu) — ตั๋ว
• 窓口 (mado guchi) — เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋ว
• 取り消し (tori keshi) — ยกเลิก
• 禁煙車 (kinen sha) — ตู้ปลอดบุหรี่
• グリーン車 (guri-n sha) — ตู้ Green Car (ชั้นที่นั่งสูงกว่า)
• 駅長 (ekichou) — หัวหน้าสถานี
• 車掌 (shashou) — พนักงานควบคุมขบวน / ตัวนำ
• 行き先 (iki saki) — จุดหมายปลายทาง
• 方面 (houmen) — ทิศทาง
• 駅員 (ekiin) — พนักงานสถานี
• 改札口 (kaisatsu guchi) — ประตูตรวจตั๋ว
• 駅 (eki) — สถานี
• 急行 (kyuukou) — รถด่วนที่จอดสถานีหลัก
• 3 番線 (san ban sen) — ชานชา / รางที่ 3
• 発車時刻 (hassha jikoku) — เวลาออก
• 線路 (senro) — รางรถไฟ
• 本線 (honsen) — สายหลัก
• 特急 (tokkyuu) — ด่วนพิเศษ
• 自動券売機 (jidou kenbai ki) — เครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ
• 座席番号 (zaseki bangou) — หมายเลขที่นั่ง
• 始発 (shi hatsu) — ขบวนแรก
• 所要時間 (shoyou jikan) — เวลาเดินทาง
• 回数券 (kaisuu ken) — ตั๋วหลายเที่ยว
• 列車 (ressha) — ขบวนรถไฟ (ทางการ / หลายตู้)
• 乗り換え (norikae) — การเปลี่ยนขบวน
• 新幹線 (shin kan sen) — รถไฟความเร็วสูง
• 準急 (junkyuu) — กึ่งด่วน
• 普通 (futsuu) — รถที่จอดทุกสถานี
• 各駅停車 (kakueki teisha) — รถที่จอดทุกสถานี
• 電車 (densha) — รถไฟไฟฟ้า
• お釣り (otsuri) — เงินทอน
• 終点 (shuu ten) — สถานีสุดท้าย / ปลายทาง
• 喫煙車 (kitsuen sha) — ตู้สูบบุหรี่ (หายากบนบริการสมัยใหม่)
• 車両 (sharyou) — ตู้รถไฟ
• 往復 (ou fuku) — เที่ยวไป-กลับ
• 片道 (kata michi) — เที่ยวเดียว
• 最終電車 (saishuu densha) — ขบวนสุดท้าย
• 終発 (shuu hatsu) — เที่ยวสุดท้าย
• 終電 (shuu den) — ขบวนสุดท้าย (คำพูดที่ใช้บ่อย)

เมื่อคำเหล่านี้เริ่มคุ้นหูจากป้ายและประกาศ สถานีจะไม่รู้สึกเหมือนเขาวงกต และการถามหาชานชาที่ถูกก็เครียดน้อยลงมาก