Jika Anda sedang mempersiapkan diri untuk mengambil ujian SIM Jepang, atau sudah mengemudi di Jepang dan tidak familiar dengan rambu-rambu jalan dan jalan raya di Japang. Dalam artikel ini, kita akan melihat berbagai rambu dan sinyal lalu lintas Jepang untuk Anda bandingkan dengan yang Brasil.
Sama seperti di Brasil dan di seluruh dunia, Jepang memiliki 3 jenis rambu, yaitu rambu regulasi, peringatan, dan petunjuk. Mereka sedikit berbeda dengan rambu Brasil tetapi keduanya mengikuti standar internasional. Dalam artikel ini, kita akan menunjukkan foto dengan semua rambu dari setiap kategori dan saya akan menyoroti dan berbicara tentang beberapa, yang lain tidak perlu karena sudah sangat jelas.
Perlu diingat bahwa Jepang menggunakan sinyal lalu lintas di tanah selain rambu. Anda dapat menemukan petunjuk kecepatan, berhenti, dan berbagai informasi lainnya di tanah. Pesepeda dan pejalan kaki juga harus mematuhi hukum lalu lintas Jepang karena mereka bisa dikenakan denda. Berhati-hatilah karena hukum dan hukuman di Jepang sangat ketat dan menjaga semua orang tetap di jalur.
Daftar Isi
Rambu Regulasi Jepang
Rambu regulasi (規制標識 – kiseihyoushiki) bertujuan untuk memberi tahu pengguna tentang kondisi, larangan, kewajiban, atau batasan dalam penggunaan jalan.
Rambu berhenti Jepang adalah segitiga merah, mengarah ke bawah dengan teks tomare (止まれ) yang berarti berhenti. Rambu larangan berbentuk bulat dengan latar putih, tepi merah, dan piktogram biru. Rambu instruksi wajib berbentuk bulat dengan latar biru dan piktogram putih.
通行止め (301) – Jalan Ditutup untuk Semua – Dilarang Lalu Lintas – Menunjukkan bahwa tidak ada yang boleh lewat di sini bahkan pejalan kaki. Rambu kedua mengatakan bahwa masuk ditutup untuk kendaraan. Rambu merah hanya menunjukkan masuk dilarang untuk kendaraan. Hati-hati agar tidak salah mengartikan rambu masuk dilarang dengan rambu bea cukai Brasil yang sedikit mirip.
Rambu dilarang berhenti atau parkir dapat memiliki angka yang menunjukkan jam-jam di mana parkir atau berhenti dilarang. Ingat bahwa berhenti di Jepang maksimal 5 menit dan pengemudi harus berada di dalam mobil.
Perhatikan 2 rambu bertuliskan joko (徐行) yang berarti pelan dan lambat. Rambu pertama mengarahkan Anda untuk berjalan pelan dengan kecepatan yang memungkinkan untuk berhenti jika perlu. Rambu kedua memiliki rambu lain di bawahnya yang menunjukkan prioritas wajib. Pada rambu terakhir kita memiliki tomare yang terkenal yang berarti berhenti wajib.
Rambu biru dengan panah biasanya menunjukkan arah wajib dan diizinkan. Ada rambu biru lain yang tidak dimasukkan atau jarang, tetapi semuanya menunjukkan sesuatu yang harus Anda ikuti atau lakukan.
Rambu Peringatan – Sinyal Peringatan
Rambu peringatan tidak memerlukan banyak penjelasan, mereka berfungsi untuk memperingatkan sesuatu yang akan atau mungkin terjadi di lintasan. Hal-hal seperti tikungan aneh, hewan, dan lainnya. Mereka memperingatkan pengguna tentang kondisi berpotensi berbahaya, rintangan, atau batasan yang ada di jalan atau di sebelahnya, menunjukkan sifat situasi di depan, apakah permanen atau insidental. Sinyal lalu lintas ini biasanya ditemukan 30-200 meter di depan yang diperingatkan, dan memerlukan perhatian Anda.
Rambu peringatan Jepang atau sinyal peringatan (警戒標 Namun, beberapa rambu peringatan Jepang berbeda dan patut mendapat perhatian. Kita dapat mengamati bahwa perbedaan satu-satunya dari beberapa rambu Jepang adalah bahwa hewan atau orang yang berjalan di dalamnya berada di arah yang berlawanan, ini karena lalu lintas di sana berada di sisi lain.
Tanda seru menunjukkan bahaya lain yang tidak spesifik. Kita juga dapat memperhatikan bahwa rambu menunjukkan hewan tertentu seperti kelinci, monyet, dan rakun. Ada rambu untuk menunjukkan hembusan angin berbahaya (ketiga dari kolom kedua). Rambu kedua dari kolom pertama menunjukkan bahaya batu jatuh. Rambu terakhir menunjukkan bahwa lokasi tersebut licin.
Sinyal Lalu Lintas Lainnya di Jepang
Sinyal petunjuk dalam bahasa Jepang disebut shiji hyoushiki (指示標識) dan dapat secara harfiah diterjemahkan sebagai penanda instruksi. Mereka memiliki berbagai bentuk dan biasanya berwarna biru.
Perisai yang berbeda menunjukkan rute atau nama jalan. Rute umum biasanya memiliki perisai biru, sedangkan jalan raya memiliki perisai hijau. Di Jepang ada jalur pejalan kaki yang memungkinkan pesepeda lewat bersama pejalan kaki, sedangkan di Brasil kita harus turun dari sepeda.
Ada rambu lain dengan informasi persimpangan, kota, lingkungan, stasiun kereta api, dan bahkan eskalator.
Label Tambahan (Hojo hyoushiki – 補助標識) – Di Jepang beberapa rambu dapat disertai dengan label tambahan. Ini adalah rambu persegi panjang putih dengan beberapa informasi spesifik.
Perhatikan beberapa kata yang ditemukan di label tambahan ini:
- ここから- koko kara – Dari sini;
- ここまで – koko made – Hingga di sini;
- 停 – Ideogram yang berarti berhenti (bukan kata kerja);
- 終点 – shuuten – Titik akhir;
- 始点 – shiten – Titik awal;
- 注意 – chuui – Hati-hati, perhatian, waspada
- 入口 – iriguchi – Masuk
- 出口 – deguchi – Keluar
Ingat untuk selalu berjalan di sisi kiri jalan, baik dengan sepeda atau mobil. Sisi kanan jalan adalah untuk pejalan kaki, jadi berhati-hatilah dengan mereka. Hati-hati dengan rambu yang mempermainkan Anda, mereka bersembunyi di tempat yang sulit dilihat.
Terima kasih telah membaca artikel kami, saya harap sekarang Anda memiliki pengetahuan dasar tentang rambu dan sinyal lalu lintas Jepang. Jika ada rambu atau informasi penting, Anda dapat menambahkan di komentar. Kami berterima kasih atas pembagian dan komentar.
Mentransfer SIM Anda ke Jepang
Satu-satunya pilihan, jika Anda tinggal di Jepang, adalah mengulang semua tes dan mendapatkan SIM baru. Proses ini disederhanakan jika Anda sudah memiliki SIM Brasil. Anda hanya perlu mengulang tes teori dan praktik.
Untuk memudahkan proses ini, Kirizawa membuat kursus online untuk mendapatkan SIM di Jepang. Kursus dengan harga yang jauh lebih terjangkau daripada membayar untuk les atau penerjemah. Jika ingin tahu detailnya, cukup akses tautan di tombol di bawah:
Tinggalkan Balasan