Les touristes peuvent être contraints de payer une "taxe Sayonara" lorsqu'ils quittent le Japon.
La nouvelle taxe a un but. Collecte de fonds pour l'Agence japonaise du tourisme afin de renforcer ses campagnes de relations publiques à l'étranger et d'étendre les services multilingues au Japon. La taxe de sortie sera une proposition sur la table pour aider le gouvernement à atteindre son objectif d'attirer 40 millions de touristes étrangers jusqu'en 2020.
En 2016, le Japon a vu le nombre d'arrivées étrangères dépasser 24 millions, soit une augmentation de 20% par rapport à la comparaison annuelle. Mais atteindre l'objectif de 2020 s'avère être un défi de taille.
L'agence fait valoir qu'elle devra rehausser le profil mondial du Japon pour attirer plus de visiteurs. Par conséquent, la taxe proposée fournira des fonds pour permettre cela. De toute évidence, ce type de taxe attirera certainement les critiques des touristes et de l'industrie aéronautique.
Comment cette « taxe Sayonara » est-elle collectée ?
La taxe sera facturée aux Japonais et aux étrangers. Quiconque quitte le Japon, mais des frais d'embarquement ne peuvent être facturés qu'aux visiteurs étrangers, car leur nombre a augmenté ces dernières années.
En revanche, le nombre de voyageurs japonais à l'étranger a stagné en raison des attaques terroristes en Europe et ailleurs. Sans parler de la dévaluation du yen, qui n'a pas aidé.
L'agence japonaise du tourisme affirme qu'un large éventail de mesures doit être mis en œuvre pour atteindre l'objectif de 2020. Cela comprend la tenue de davantage d'événements de relations publiques à l'étranger et l'offre de services dans plusieurs langues au Japon.
La demande de budget initiale liée au tourisme pour l'exercice 2018 était de 24,7 milliards de yens. Une augmentation de 17% par rapport à 2017.
Supposons que les étrangers et les Japonais soient chacun facturés 1 000 yens d'impôts lorsqu'ils ont quitté le Japon, ce qui finirait par rapporter environ 40 milliards de yens aux caisses nationales. En 2016, environ 17 millions de Japonais ont quitté le pays.
Mais les principaux aéroports japonais collectent déjà entre 1 000 et 3 000 yens de taxe par passager sur les vols internationaux.
En outre, en plus de l'accueil négatif attendu de la part des industries liées au tourisme, les sceptiques affirment qu'il n'y a aucune garantie que des campagnes de relations publiques élargies à l'étranger et des services multilingues garantiront une forte augmentation du nombre de touristes étrangers au Japon.
Et vous, cher lecteur? Qu'est-ce que tu penses? Le Japon devrait-il facturer tout touriste qui quitte le Japon? Laissez votre avis dans les commentaires.
