10 รถญี่ปุนที่ประสบความสำเร็จ

ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นบุกตลาดอเมริกันในช่วงวิกฤตน้ำมันทศวรรษ 70 ในช่วงแรก รถญี่ปุ่นถูกเย้ยหยันว่าเป็นขยะชิ้นใหญ่ จนกระทั่งชัดเจนว่ารถญี่ปุ่นอยู่ในระดับเดียวกันหรือดีกว่ารถอเมริกันและยุโรป ดังนั้นรถขนาดเล็กของญี่ปุ่นจึงเริ่มมีพื้นที่ในโลก ญี่ปุ่นเปิดตัวและแข่งขันในทุกตลาด เช่น รถขนาดใหญ่, สปอร์ต, หรูหรา, มินิแวน, มอเตอร์ไซค์ และรถบรรทุก

ญี่ปุ่นปฏิวัติโลกของรถยนต์จนถึงทุกวันนี้ ทุกปีมีการสร้างโครงการและเทคโนโลยีใหม่ๆ นับพันโครงการ เช่น การประกาศรถยนต์ “mirai” ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน ดังนั้นในบทความนี้เราจะดู 10 รถยนต์เก่าจนถึงปี 2012 ที่มีอิทธิพลหรือความสำคัญต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ ควรจำไว้ว่าเราจะไม่กล่าวถึงรถที่ดีที่สุดหรือเป็นที่รู้จักมากที่สุด เพียง 10 รถจากหลายพันคันที่มีอยู่

1. โตโยต้า โคโรลล่า

โตโยต้า โคโรลล่าเป็นรถที่ขายดีที่สุดในประวัติศาสตร์ นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 1966 โคโรลล่าหนึ่งคันถูกขายทุก 40 วินาที (โดยเฉลี่ย) โคโรลล่าผ่านการปรับปรุงครั้งใหญ่ 10 ครั้งในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

2. โตโยต้า พริอุส

พริอุสเป็นรถไฮบริดเบนซิน-ไฟฟ้าคันแรกของโลกที่ผลิตจำนวนมาก เปิดตัวในปี 1997 ด้วยการออกแบบที่เป็นมิตร ซึ่งปฏิวัติอุตสาหกรรมยานยนต์ จนถึงปี 2008 พริอุสจำหน่ายใน 70 ประเทศและขายได้มากกว่า 1 ล้านคัน พริอุสที่ดูเรียบง่ายกลายเป็นสัญลักษณ์ของสถานะที่แสดงถึงความห่วงใยต่อสิ่งแวดล้อม ผู้ขับขี่พริอุสคนอื่นๆ ภูมิใจในความสามารถของรถในการลดการพึ่งพาน้ำมันต่างประเทศ

3. มาสด้า RX-7

มาสด้า RX-7 เป็นรุ่นสปอร์ตที่ผลิตโดยบริษัทมาสด้าระหว่างปี 1978 ถึง 2002 มีระบบขับเคลื่อนล้อหลังและเครื่องยนต์ 260 แรงม้า พร้อมรอบสูงสุด 9,000 รอบ/นาที เปิดตัวในปี 1978 ด้วยเครื่องยนต์โรตารี่ 1,146 ซีซี (ทวินโรเตอร์) ให้ประสิทธิภาพการแข่งขันในราคาที่เหมาะสม ผลิตทั้งหมด 811,634 คัน

4. ฮอนด้า แอคคอร์ด

ฮอนด้า แอคคอร์ดเป็นรถญี่ปุ่นคันแรกที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาในปี 1982 เป็นรถญี่ปุ่นที่ขายดีที่สุดในสหรัฐอเมริกาติดต่อกัน 15 ปี (1982-1997) แอคคอร์ดมีชื่อเสียงยาวนานในฐานะหนึ่งในรถที่น่าเชื่อถือที่สุดที่เคยผลิตมา นักขับหลายคนทำลายสถิติถึงขีดจำกัดของมาตรวัดความเร็ว วิ่งได้มากกว่า 1,600,000 กม.

5. เลกซัส LS400

เลกซัส LS400 เป็นเลกซัสคันแรกของโตโยต้าที่เข้าสู่ตลาดรถหรูอเมริกัน เปิดตัวในปี 1989 และประสบความสำเร็จในทันที โปรเจกต์นี้ได้รับรางวัลและลูกค้าที่เป็นนวัตกรรม แบรนด์อื่นๆ รู้สึกถูกคุกคาม ดังนั้นสิ่งนี้จึงส่งเสริมการแข่งขันและสร้างนวัตกรรมทั่วโลก

6. นิสสัน ลีฟ (ใบไม้)

นิสสันเป็นรายแรกที่วางจำหน่ายรถไฟฟ้าเต็มรูปแบบในตลาดในปี 2010 ลีฟได้รับรางวัลนับไม่ถ้วน รวมถึงรางวัลรถยุโรปแห่งปี 2011 (นั่นเป็นเพราะมันเป็นของญี่ปุ่น)

7. ดาตสัน 240Z

รุ่นสปอร์ตที่ได้รับความนิยม จำหน่ายโดยนิสสันในสหรัฐอเมริกาในชื่อ ดาตสัน 240Z ตั้งแต่ปี 1970 ถึง 1978 ดาตสัน 240Z ถูกใจ许多人ด้วยความสบายและราคาต่ำ แม้จะได้รับความนิยม แต่ก็เริ่มหายไปจากถนนในทศวรรษ 1980

8. ซูบารุ เลกาซี

ซูบารุ เลกาซีถูกสร้างขึ้นเพื่อแข่งขันกับฮอนด้า แอคคอร์ดและโตโยต้า คัมรี การออกแบบที่หรูหราได้รับแฟนๆ จากนักสโนว์บอร์ด ผู้ที่ชื่นชอบการตั้งแคมป์ และคนอื่นๆ ที่มองหารถ AWD ราคาถูก

9. ฮอนด้า ซีวิค

รุ่นคอมแพคที่น่าเชื่อถือ เปิดตัวในปี 1972 – หนึ่งปีก่อนวิกฤตน้ำมันทศวรรษ 1970 ซีวิคยังใช้สำหรับการแข่งขัน เป็นรถครอบครัวที่ได้รับความนิยมเช่นกัน หลังจากหลายรุ่น รุ่นนี้ยังคงประสบความสำเร็จจนถึงทุกวันนี้

10. อะคูร่า อินเทกรา หรือ ฮอนด้า อินเทกรา

รถคูเป้คอมแพคของฮอนด้า ผลิตระหว่างปี 1985 ถึง 2006 ทั่วโลก และยังคงผลิตในญี่ปุ่นจนถึงทุกวันนี้ ยังได้รับรางวัลรถดีที่สุดนับไม่ถ้วน

นี่คือรถบางคันที่ประสบความสำเร็จ ไม่ได้หมายความว่าดีที่สุดหรือประสบความสำเร็จมากที่สุด ส่วนใหญ่ที่กล่าวถึงได้รับการยอมรับในตะวันตก มีรถหลายพันรุ่น และอีกหลายรุ่นในสายตาของชาวญี่ปุ่น

บทความนี้เขียนขึ้นจากการวิจัยของ “Japan talk” ณ ปี 2012 ข้อมูลบางส่วนอาจเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลา แต่เราได้ทำการวิจัยเพิ่มเติมเล็กน้อย บางรุ่นใช้รูปถ่ายที่เก่าที่สุด