신칸센과 물총새; 펭귄과 올빼미

인간은 항상 자연에서 영감을 받아 발명품을 만들어 왔습니다. 신칸센 노즐이 신칸센, 자연에서 영감을 얻었습니까? 이 기사에서 우리는 신칸센에 부리가있는 이유와이를 갖게 된 이유에 대해 조금 이해할 것입니다.

일본 최초의 초고속 열차는 평균 속도 200km / h에 도달했습니다. 일본 연구원들은 항상 신칸센의 속도를 높이려고 노력했지만 큰 문제에 직면했습니다. 신칸센에서 나는 소리는 매우 강했고 터널을 떠날 때 소리가 폭발하고 최대 400m까지 진동이 발생했습니다. 그 소리는 근처에 사는 사람들을 깨우고있었습니다. 그리고 방해하는 야생 동물.

신칸센과 물총새; 펭귄과 올빼미

이 문제에 대한 해결책은 나카츠 에이지, 엔지니어 및 조류 관찰자. 물총새가 먹이를주는 모습, 그는 새가 많은 물을 튀기지 않고 고속으로 다이빙 할 수 있다는 것을 깨달았습니다. 그는 물총새가 낮은 공기 저항에서 높은 방수로의 전환에 어떻게 그렇게 빠르게 적응하는지 궁금했습니다. 영어로 된 이름 물총새 말 그대로 어부 왕으로 번역 될 수 있습니다.

물총새 부리

기차는 1989 년과 1995 년경에 계획과 개념을 가지고있었습니다. 목적은 승객들이 오사카에서 하카타까지 약 2 시간 30 분 만에 여행 할 수 있도록하는 것이었고 평균 속도는 350km / h였습니다. 문제는 소음, 진동 및 압력 파였습니다.

물총새의 머리 모양은 공기를 통해 미끄러 져 물속으로 뛰어 들어 물고기를 잡을 수 있습니다. 저압에서 고압으로 전환 할 때 가장 효율적인 동물입니다. 이렇게 나카츠 에이지 물총새를 모방하고 소음을 제거하여 초고속 열차의 코를 개조했습니다.

물총새

물총새 덕분에 기차에서 생성되는 기압이 30 % 감소하고 더 ​​조용하고 10 % 더 빠르게 이동하며 15 % 더 적은 전력을 사용합니다. 따라서 신칸센이 터널을 통과하면 빅뱅이 발생하지 않습니다.

초고속 열차에 대한 다른 자연 영감

물총새는 신칸센의 조각에 영감을 준 유일한 동물이 아닙니다. 기차를 전원에 연결하는 팬터그래프도 소음을내는 데 사용됩니다. 일본 연구원들은 올빼미의 오목한 얼굴과 톱니 모양의 날개를 사용하여 팬터그래프를 개조하고이 소음을 흡수했습니다.

팬터그래프 모델링에 영향을 준 또 다른 동물은 펭귄이었습니다. 물고기를 잡기 위해 물 속을 쉽게 이동할 수있는 모양입니다. 팬터그래프의지지 축은 바람 저항을 감소시켜 공기 역학적 소음을 줄이기 위해 펭귄의 몸통처럼 개조되었습니다.

초고속 열차

자연이 영감 덕분에 일본의 신칸센 생성 빠르고 조용한 성장했다. 따라서, 64 개 이상의 만 명이 세계에서 디자인 된 가장 안전한 발명품 중 하나에서, 안전과 평화를 평화적으로 걸어 갈 수 있습니다. 일본은 신칸센도 안전 벨트가없는 너무 많은 프로젝트를 신뢰합니다. 철도 수송 빠르고 안전한 것에 더하여, 온실 가스의 최소량을 생성한다. 신칸센 덕분에, 2,000 개 이상의 교통 사고 사망자는 일본에서 피할 수있다.

신칸센하지만, 여러 가지 다른 인간의 발명품뿐만 아니라 자연에서 영감을했다. 우리는이에서 어떤 교훈을 배울 수 있는가? 나는 개인적으로 어려운 이런 일이 우연히 생겨났다 것을 찾을 수 있습니다.

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