Formula 1을 밀접하게 따르는 사람들에게 그리드에 있는 아시아인의 수는 트랙에서 경쟁하는 많은 수의 유럽인에 비해 항상 매우 적었다는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 그러나 올해 2022년에는 알파 로메오 팀의 중국인 Guanyu Zhou와 AlphaTauri의 일본인 Yuki Tsunoda라는 두 명의 동양인 드라이버가 경쟁합니다.
이 기사에서는 세계에서 가장 중요하고 논쟁의 여지가 있는 경주용 자동차 대회에서 일본을 대표하는 드라이버와 모터 스포츠에서 일본의 역사에 대한 호기심에 대해 자세히 알아볼 것입니다.
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포뮬러 1의 일본
일본은 브라질(엠슨 피티팔디, 조제 카를로스 파체, 루벤스 바리켈로, 펠리페 마사, 넬슨 피켓 및 아이르톤 세나와 같은 챔피언들이 있었던 전통적인 우승 파일럿의 전통이 없었음에도 불구하고 자동차 경주에 열정적인 나라입니다. 게다가, 일부 일본 파일럿들은 F1의 몇 시즌에 더 자주 참가할 수 있었습니다.
나카지마 사토루, 스즈키 아구리, 사토 타쿠마, 고바야시 카무이와 같은 이름은 트랙에서 가장 눈에 띄는 일본인이었을 것입니다. 이 드라이버들은 세계 챔피언십에서 일본인의 첫 번째 포인트(1987년 San Marino에서 Senna's Lotus를 몰고 나카지마가 6위)에서부터 일본 최초의 포디움, 1990년 Aguri Suzuki가 우승한 후 21세기 초에 Takuma Sato와 Kobayashi의 선한 종족까지.
츠노다 유키는 누구?
2021년부터 새로운 캐릭터가 Formula 1의 이 일본어 셀렉트 갤러리에 합류했습니다. 그의 이름은 Yuki Tsunoda(2000 – )입니다. 키가 1.59미터이고 Formula 1에서 두 번째 시즌을 보내고 있는 젊은 일본 드라이버입니다. 그는 태어났습니다. 가나가와 현, 보다 구체적으로 사미가하라 시에서. 2018년 일본 포뮬러 4 챔피언인 그는 포뮬러 1에 도달하기 위한 여정에서 좋은 결과를 얻었습니다.
그는 2000년대에 태어나 그리드에 합류한 최초의 드라이버입니다. AlphaTauri 팀을 위해 경주하면서 Tsunoda는 다른 카테고리에서 약간의 재능을 보여줬음에도 불구하고 Lewis Hamilton, Max Verstappen, Charles Leclerc와 같은 "큰 선수"를 괴롭히지 않는 드라이버로 최소한 지금까지 자신을 확립했습니다. 최근 포뮬러 1에서 그를 인정한 사실이 2022년 계약을 갱신하기까지 했습니다.
아직 21세에 불과한 만큼 앞으로 많은 발전과 좋은 성과를 거둘 가능성이 크다.
최근 인터뷰에서 Tsunoda는 현재 팀과의 재계약에 매우 놀랐다고 밝혔다. 세계 모터 스포츠의 주요 카테고리. .
Formula 1에 대한 YouTube 채널
다음은 YouTube에서 Formula 1에 대한 최고의 브라질 채널 목록입니다
- 보테코 F1 - 보테코 F1 - 유튜브
- 엔진 프로젝트 - 모터 프로젝트 - YouTube (참고: 내가 가장 좋아하는)
- 큰 상 - 그랑프리 - YouTube
- 집에서 GP - 집에서 GP - YouTube
- 공식 1 - 공식 1 - YouTube
- F1 매니아 - F1Mania - 유튜브
- F1을 위한 스포츠 - F1을 위한 스포츠 - YouTube
- 파일럿 시간 - 파일럿 아워 - YouTube
- 포인트 F1 - 포인트 F1 - YouTube
포뮬러 1 어휘
- 레이서 = 경주운전사;
- 레이싱카 = 레이싱카;
- 드라이버 = 파일럿, 운전사;
- 세계 챔피언;
- エフ-1 F1, F1 그랑프리;
- 車 (くるま) = 차;
- 설비 (せつび) = 장비;
- 헬멧 = 헬멧;
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