항상 인간은 자연에서 영감을 받아 자신의 발명을 만들어 왔습니다. 당신은 shinkansen의 비행기가 자연에서 영감을 받았다는 것을 알고 있었나요? 이 기사에서는 벨로르고가 왜 그 비행기가 비행기를 가지고 있는지, 그리고 그것이 그렇게 된 이유에 대해 조금 이해해 보겠습니다.
일본 최초의 초고속 열차는 평균 속도 200km / h에 도달했습니다. 일본 연구원들은 항상 신칸센의 속도를 높이려고 노력했지만 큰 문제에 직면했습니다. 신칸센에서 나는 소리는 매우 강했고 터널을 떠날 때 소리가 폭발하고 최대 400m까지 진동이 발생했습니다. 그 소리는 근처에 사는 사람들을 깨우고있었습니다. 그리고 방해하는 야생 동물.
이 문제의 해결책은 Eiji Nakatsu가 찾았습니다. 그는 엔지니어이자 새를 관찰하는 사람입니다. 물고기를 잡아먹는 왕새를 관찰하면서, 그는 새가 많은 물을 튀기지 않고도 고속으로 잠수할 수 있음을 깨달았습니다. 그는 왕새가 공기의 낮은 저항에서 물의 높은 저항으로 얼마나 빠르게 적응하는지 궁금해했습니다. 그의 영어 이름 KingFisher는 문자 그대로 '왕 어부'로 번역될 수 있습니다.
콘텐츠 인덱스
물총새 부리
기차는 1989 년과 1995 년경에 계획과 개념을 가지고있었습니다. 목적은 승객들이 오사카에서 하카타까지 약 2 시간 30 분 만에 여행 할 수 있도록하는 것이었고 평균 속도는 350km / h였습니다. 문제는 소음, 진동 및 압력 파였습니다.
물고기를 잡기 위해 공중에서 미끄러지며 물속으로 잠수할 수 있도록 제비의 머리 형태가 허용합니다. 그는 낮은 압력에서 높은 압력으로의 전환과 관련하여 가장 효율적인 동물입니다. 그래서 Eiji Nakatsu는 제비를 모방하여 고속철도 기차의 코를 재설계하고 소음을 제거했습니다.
물총새 덕분에 기차에서 생성되는 기압이 30 % 감소하고 더 조용하고 10 % 더 빠르게 이동하며 15 % 더 적은 전력을 사용합니다. 따라서 신칸센이 터널을 통과하면 빅뱅이 발생하지 않습니다.
초고속 열차에 대한 다른 자연 영감
물총새는 신칸센의 조각에 영감을 준 유일한 동물이 아닙니다. 기차를 전원에 연결하는 팬터그래프도 소음을내는 데 사용됩니다. 일본 연구원들은 올빼미의 오목한 얼굴과 톱니 모양의 날개를 사용하여 팬터그래프를 개조하고이 소음을 흡수했습니다.
팬터그래프 모델링에 영향을 준 또 다른 동물은 펭귄이었습니다. 물고기를 잡기 위해 물 속을 쉽게 이동할 수있는 모양입니다. 팬터그래프의지지 축은 바람 저항을 감소시켜 공기 역학적 소음을 줄이기 위해 펭귄의 몸통처럼 개조되었습니다.
자연이 영감 덕분에 일본의 신칸센 생성 빠르고 조용한 성장했다. 따라서, 64 개 이상의 만 명이 세계에서 디자인 된 가장 안전한 발명품 중 하나에서, 안전과 평화를 평화적으로 걸어 갈 수 있습니다. 일본은 신칸센도 안전 벨트가없는 너무 많은 프로젝트를 신뢰합니다. 철도 수송 빠르고 안전한 것에 더하여, 온실 가스의 최소량을 생성한다. 신칸센 덕분에, 2,000 개 이상의 교통 사고 사망자는 일본에서 피할 수있다.
신칸센하지만, 여러 가지 다른 인간의 발명품뿐만 아니라 자연에서 영감을했다. 우리는이에서 어떤 교훈을 배울 수 있는가? 나는 개인적으로 어려운 이런 일이 우연히 생겨났다 것을 찾을 수 있습니다.