Con người luôn lấy cảm hứng từ thiên nhiên để tạo ra những phát minh của mình. Bạn có biết rằng vòi phun của tàu cao tốc, shinkansen, bạn đã lấy cảm hứng từ thiên nhiên? Trong bài viết này, chúng ta sẽ hiểu một chút về lý do tại sao tàu cao tốc có mỏ và điều gì đã khiến nó có mỏ này.
Những chuyến tàu cao tốc đầu tiên của Nhật Bản đạt tốc độ trung bình 200km / h. Các nhà nghiên cứu Nhật Bản luôn cố gắng cải thiện tốc độ của tàu cao tốc, tuy nhiên, họ đã gặp phải một vấn đề lớn. Âm thanh do tàu cao tốc phát ra rất mạnh, khi rời khỏi đường hầm, có một tiếng nổ âm thanh và độ rung có thể lên tới 400 mét. Âm thanh đã đánh thức những người sống gần đó. Và làm phiền động vật hoang dã.
Giải pháp cho vấn đề này đã được tìm ra bởi Eiji Nakatsu, Kỹ sư và người quan sát chim. Xem bói cá kiếm ăn, ông nhận ra rằng con chim có thể lặn ở tốc độ cao mà không bắn tung tóe rất nhiều nước. Ông được yêu cầu như Kingfisher thích nghi một cách nhanh chóng chuyển đổi sang sức cản không khí thấp cho khả năng chịu nước cao. Tên của nó bằng tiếng anh KingFisher có thể được dịch theo nghĩa đen là vua ngư dân.
Índice de Conteúdo
Vòi bói cá
Tàu được thiết kế và hình thành vào khoảng năm 1989 và 1995. Mục tiêu là cho phép hành khách đi từ Osaka đến Hakata trong khoảng 2,5 giờ, tốc độ trung bình là 350 km / h. Vấn đề là tiếng ồn, độ rung và sóng áp suất.
Các Kingfisher đầu hình dạng cho phép nó trượt qua không khí và ngâm trong nước để bắt cá. Nó là con vật hiệu quả nhất khi nói đến quá trình chuyển đổi áp suất thấp áp lực cao. Như thế này, Eiji Nakatsu remodeled mũi tàu cao tốc bằng cách bắt chước bói cá và loại bỏ tiếng ồn.
Nhờ vào bói cá, áp suất không khí được tạo ra bởi con tàu đã được giảm 30%, sát cánh bên anh lặng lẽ, 10% nhanh hơn và sử dụng 15% ít điện năng. Vì vậy, khi tàu shinkansen qua đường hầm, không được tạo ra tiếng nổ lớn.
Cảm hứng thiên nhiên khác cho tàu cao tốc
Các bói cá không phải là động vật duy nhất mà lấy cảm hứng từ những phần đạn. Bảng báo cáo, một phần kết nối tàu điện với nguồn điện, cũng được sử dụng để tạo ra tiếng ồn. các nhà nghiên cứu Nhật Bản đã sử dụng mặt Owl lõm và cánh lởm chởm của họ để định hình lại thước sao đồ và hấp thụ tiếng ồn.
Một động vật có ảnh hưởng đến sự hình thành các thước sao đồ là Penguin. Nó có hình dạng, cho phép di chuyển dễ dàng qua mặt nước để bắt cá. Trục hỗ trợ thước sao đồ đã được tu sửa như cơ thể của một con chim cánh cụt để giảm sức cản của gió và do đó làm giảm tiếng ồn khí động học.
Nhờ những nguồn cảm hứng từ thiên nhiên, thế hệ tàu cao tốc của Nhật Bản trở nên nhanh hơn và êm hơn. Vì vậy, hơn 64 triệu người có thể đi bộ nhẹ nhàng trong an toàn và hòa bình, tại một trong những phát minh được thiết kế tốt nhất và an toàn nhất trên thế giới. Người Nhật tự tin vào thiết kế của mình đến nỗi tàu cao tốc thậm chí còn không thắt dây an toàn. Vận tải đường sắt tạo ra ít khí nhà kính nhất, cũng như nhanh hơn và an toàn hơn. Nhờ có tàu shinkansen, hơn 2.000 trường hợp tử vong do giao thông ở Nhật Bản đã tránh được.
Không chỉ các tàu cao tốc, nhưng một số phát minh khác của con người đã được lấy cảm hứng từ thiên nhiên. bài học gì chúng ta có thể học hỏi từ này? Cá nhân tôi cảm thấy khó khăn mà một cái gì đó như thế này đến khoảng cách tình cờ.
