汽车保险在日本如何运作?

在日本,非常重视汽车保险!保险公司提供各种服务,但有强制性保险。如果此人拒绝购买此保险,则将作为犯罪征税。每个拥有车辆的人都必须支付汽车损坏和赔偿责任保险(Jidousha Songai Baishou Sekinin Hoken or Jibaiseki)。

保险公司提供从强制性到更完整的多种选择。有些保险只承保物理损坏,有些只承保物质损坏,还有一些承保物理和材料损坏。让我们仔细看看为什么日本人如此重视汽车保险。

汽车保险正是为了在发生不可预见的事件时减少损失。保险费是在执照必须更新(动摇)时支付的。但它仅用于对第三方造成伤害(或死亡)的情况,不包括财产损失。汽车保险分为 4 种类型:物理损坏和第三方保险、物质损坏和第三方保险、物理损坏保险和涵盖汽车本身的保险。

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强制性汽车保险 (地白石法拳)

在日本,汽车保险是强制性的。强制保险 (Jibaiseki hokenserve) 用于在发生事故时为车主提供支持。每个拥有汽车的人都必须购买此保险,因为这是法律强制性的。该保险有助于人身伤害(有时不包括所有费用),但不包括财产损失。这适用于第三方的物理损坏。

乘用车的强制性保险为 30.800 日元,必须每 2 年支付一次。保险支付记录必须与汽车文件一起,否则司机将被罚款300,000日元。如果连保险都没有买,将被判处有期徒刑、社区工作和50万日元的罚款。

为强制性保险支付的平均赔偿额为 120万日元,此值适用于受伤的情况,如果此人因事故而几天没有工作。在死亡的情况下有 3000 万,严重的续集有 4000 万。

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可选车辆保险 (Nin'i hoken)

如果车主想购买保险以涵盖物质损失,除了强制性保险外,他还必须支付另一份保险。记住强制保险是不够的,但这样做是可选的。有Nin'i Hoken,它只涵盖第三方的物质和物理损害,即不包括他们自己的损失。保险公司提供多种承保计划,金额不限。

第三方财产损失险的平均价值为1000万日元,仅豪华车价值有所变化。一个不错的选择是添加一个选项, Taibutsu Tyoka Tokuyaku,当对方的车已经很旧,不值修理费,但对方还想修的时候使用。

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更完整的汽车保险(Sharyou Hoken)

Sharyou Hoken 涵盖第三方损害和损失本身。一些计划为盗窃和自然灾害提供保险。由于 Jibaiseki 非常有限,因此多付额外的保险费用会很高。

其他类型有Taijin Baishou Hoken(第三方保险)、Taibutsu Baishou Hoken(财产损坏保险)、Jison Jiko Hoken(自损保险)、Mu-Hokensha Shougai Hoken(未投保的第三方汽车保险)和Tojo-sha Hoken (乘客保险)。

赔款

为了获得赔偿,需要考虑几个因素。在死亡的情况下,根据受害者将获得的工资进行计算,如果 工作到老,在日本,平均年龄是70岁。此计算还包括退休。由于价值非常高,如果此人没有可选的保险,他们将不得不长时间工作以支付赔偿金。

许可和检查 (动摇)

根据门户网站丰川市的说法,在日本,许可和检查都是强制性的。 3年期后的新车,必须办理手续。之后,必须每 2 年进行一次。也是在许可期限到期之前和重新许可之后。

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许可证有效期的更新和汽车检查可以在有效期前 1 个月进行。如果司机不通过Shaken的程序,他可能会被判入狱6个月。或者,支付约 300,000 日元的罚款。此外,钱包将因违规而获得 6 分。工作许可证也将被暂停。

如果车辆被转让或出售,则必须将合法化程序传递给 车主.公共汽车被盗时,必须通知警方。之后,车主必须前往东三河市财会智武所,领取警察出具的“东南Higai Todoke Juri Shomeisho”(盗窃发生通知证明)和印章(印章)。

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