CÁC Cơ quan thăm dò hàng không vũ trụ Nhật Bản, hoặc là JAXA, là cơ quan vũ trụ quốc gia của Nhật Bản. JAXA hoạt động trong một số dự án và trong việc phát triển các công trình lớn cho khám phá hàng không vũ trụ, cả Nhật Bản và trên toàn thế giới.
CÁC JAXA chịu trách nhiệm điều tra, phát triển công nghệ và phóng vệ tinh lên quỹ đạo, phát triển nhiều sứ mệnh phức tạp. Chẳng hạn như việc khám phá các tiểu hành tinh và các cuộc thám hiểm có thể có với phi hành đoàn trên Mặt trăng. Phương châm của nó là Một JAXA và khẩu hiệu công ty của bạn là Khám phá để nhận ra.
Índice de Conteúdo
Lịch sử của JAXA
CÁC JAXA là sự liên kết của ba tổ chức đã được hợp nhất để tạo thành một, vào ngày 1 tháng 10 năm 2003, để thành lập Nova JAXA: Viện Khoa học Vũ trụ và Hàng không (ISAS), Phòng thí nghiệm hàng không vũ trụ quốc gia Nhật Bản (NAL), và Cơ quan Phát triển Không gian Quốc gia Nhật Bản (NASDA). JAXA được thành lập để trở thành một tổ chức hành chính độc lập, tuy nhiên, quản lý bởi Bộ Giáo dục, Văn hóa, Thể thao, Khoa học và Công nghệ (MEXT) và tại Bộ Nội vụ và Truyền thông (MIC).
Trước khi sáp nhập, ISAS chịu trách nhiệm nghiên cứu không gian và hành tinh trong khi NAL tập trung vào nghiên cứu hàng không. NASDA, được thành lập vào ngày 1 tháng 10 năm 1969, đã phát triển tên lửa, vệ tinh và cũng đã chế tạo Mô-đun trải nghiệm Nhật Bản. NASDA cũng đào tạo các phi hành gia Nhật Bản, những người thậm chí đã bay Tàu con thoi của Hoa Kỳ.
Vào năm 2012, luật mới đã thay đổi nhiệm vụ của JAXA để nó có quyền, vì mục đích hòa bình, bao gồm sự phát triển không gian quân sự, chẳng hạn như hệ thống cảnh báo sớm tên lửa cho tương lai ở những vùng đất và bầu trời Nhật Bản. Với sự kiểm soát chính trị của JAXA bỏ rơi MEXT và đi đến Văn phòng thủ tướng với việc bao gồm Văn phòng Chiến lược Không gian mới.
Tên lửa
CÁC JAXA sử dụng tên lửa H-IIA (H “hai” A) thuộc cựu thân NASDA cùng với biến thể của nó H-IIB cho phóng vệ tinh để thử nghiệm kỹ thuật, vệ tinh thời tiết, vv Đối với các nhiệm vụ khoa học, ví dụ, sử dụng thiên văn học tia x, Các JAXA sử dụng tên lửa Epsilon.
Nhật Bản đã phóng vệ tinh đầu tiên của mình, Ōsumi, năm 1970, sử dụng tên lửa L-4S ISAS. Trước khi sáp nhập, ISAS đã sử dụng các phương tiện nhỏ để phóng vào vũ trụ bằng nhiên liệu rắn. &Nbsp; Trong khi NASDA đã phát triển các phương tiện phóng với dung tích thực lớn hơn.
Ban đầu, NASDA sử dụng các mô hình được cấp phép của Mỹ. Mô hình xe đầu tiên ra mắt được làm từ việc sử dụng nhiên liệu lỏng, mô hình H-II, 1994. Tuy nhiên, vào cuối những năm 1990, với hai lần không khởi động được H-II, Nhật Bản bắt đầu bị chỉ trích vì công nghệ tên lửa của Nhật Bản.
Sứ mệnh không gian đầu tiên của Nhật Bản mang tên JAXA, là sự ra mắt của một H-IIA, vào ngày 29 tháng 11 năm 2003. Kết thúc trong thất bại trước sức ép lớn của thời điểm này. Sau 15 tháng gián đoạn, JAXA phóng tên lửa thành công H-IIA, tại Trung tâm vũ trụ Tanegashima, đặt một vệ tinh trên quỹ đạo vào ngày 26 tháng 2 năm 2005.
thành công JAXA
Trước khi ra đời JAXA, ISAS đã thực hiện rất tốt chương trình không gian của mình trong lĩnh vực Thiên văn học tia X trong những năm 1980 và 1990. Một lĩnh vực thành công cho Nhật Bản là Giao thoa kế đường cơ sở rất dài (VLBI) với sứ mệnh HALCA. những thành công khác là trên quan sát mặt trời, nghiên cứu từ quyển, trong số các khu vực khác.
NASDA chủ yếu hoạt động trong lĩnh vực công nghệ truyền thông vệ tinh. Tuy nhiên, vì thị trường vệ tinh Nhật Bản hoàn toàn mở cửa nên lần đầu tiên một công ty Nhật Bản giành được hợp đồng cho vệ tinh liên lạc dân dụng chỉ vào năm 2005. Một trọng tâm khác của cơ quan NASDA là việc quan sát khí hậu Trái đất.
CÁC JAXA đã được trao giải thưởng John L. "Jack" Swigert, Jr., cho Tổ chức vũ trụ cho Thám hiểm Không gian năm 2008.
Bài viết vẫn còn ở giữa đường, nhưng chúng tôi đã khuyến nghị đọc thêm:
Chương trình Không gian Con người
Nhật Bản có 10 phi hành gia, tuy nhiên, tàu vũ trụ có người lái vẫn chưa được phát triển. Một dự án không gian HOPE-X để phóng H-II, được phát triển trong vài năm, cuối cùng đã bị hoãn lại. Một số dự án khác đã được đề xuất, một số dự án được chấp nhận, nhưng bị hoãn lại hoặc không được chấp nhận.
Công dân Nhật Bản đầu tiên bay vào vũ trụ là Toyohiro Akiyama, một nhà báo được tài trợ bởi TBS, ai đã bay ở Liên Xô Soyuz TM-11 vào tháng 12 năm 1990. Akiyama đã dành hơn 7 ngày trong không gian trên trạm vũ trụ Mir, được Liên Xô coi là chuyến bay vũ trụ thương mại đầu tiên của họ, cho phép họ kiếm được khoảng 14 triệu USD.
Nhật Bản tham gia vào khu vực Bắc Mỹ và các chương trình quốc tế, trong đó bao gồm các chuyến bay của các phi hành gia Nhật Bản. Một nhiệm vụ cho tàu con thoi STS-47, vào tháng 9 năm 1992, được tài trợ một phần bởi Nhật Bản. Chuyến bay này bao gồm phi hành gia đầu tiên từ JAXA, Mamoru Mohri.
Người Nhật có kế hoạch thực hiện một cuộc đổ bộ lên mặt trăng có người lái đang được phát triển. Tuy nhiên, kế hoạch này đã bị gác lại vào năm 2010 do hạn chế về ngân sách.
Vào tháng 6 năm 2014, Bộ Khoa học và Công nghệ Nhật Bản cho biết họ đã xem xét một sứ mệnh không gian lên sao Hỏa. Trong một tài liệu, một cuộc thám hiểm không người lái đã được nói. Các nhiệm vụ đến sao Hỏa và các khu định cư lâu dài trên Mặt trăng là mục tiêu của JAXA, mà họ tìm kiếm sự hợp tác quốc tế.
Uchuu Kyoudai
Bạn có thể tìm hiểu rất nhiều về trạm vũ trụ của Nhật Bản bằng cách xem anime Uchuu Kyoudai.
Uchuu Kyoudai kể về câu chuyện của hai anh em: Mutta và Hibito, với Mutta là anh trai. Khi còn nhỏ, cả hai đã chứng kiến một UFO, và kể từ đó họ hứa sẽ đi vào vũ trụ. Nhiều năm trôi qua và chỉ có Hibito trở thành phi hành gia và chuẩn bị lên Mặt trăng. &Nbsp; Anh trai của anh ấy, Mutta cuối cùng mất việc vì đã đâm đầu vào sếp của mình.
Mutta nhớ giấc mơ của ông già, mà do các vấn đề của cuộc sống hàng ngày đã hoàn toàn quên . Với sự giúp đỡ của anh trai mình, một giấc mơ như vậy có thể bằng cách nào đó đạt được Anime show tất cả các quá trình đó là cần thiết để áp dụng và trở thành một phi hành gia.
