สถานีโตเกียว ชินจูกุ บันทึกกินเนสส์ สถิติคนพลุกพล่านที่สุดในโลก

สถานีรถไฟที่พลุกพล่านที่สุดในโลกตั้งอยู่ในใจกลางกรุงโตเกียวในเขตชินจูกุ

รถไฟและรถไฟวิ่งผ่านสถานีชินจูกุโดยไม่หยุด และมีผู้โดยสารจำนวนมากขึ้นในแต่ละชานชาลา ขึ้นจำนวนมาก

มี 51 แพลตฟอร์ม 36 แพลตฟอร์มและมากกว่า 200 ทางออก มีผู้ใช้ประมาณ 3.5 ล้านคนต่อวัน ทำให้เป็นพาหนะที่ใช้งานมาก

ดังนั้นจึงได้รับการจดทะเบียนใน Guinness Book of Records ว่ามีคนพลุกพล่านที่สุดในโลก

เล็กน้อยเกี่ยวกับประวัติของสถานีชินจูกุ

เริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2428 แต่เป็นส่วนหนึ่งของสายที่ชื่อว่าอาคาบาเนะ-ชินางาวะในขณะนั้น วันนี้เป็นที่รู้จักกันในนามสายยามาโนเตะ

ในเวลานั้น ชินจูกุเป็นย่านที่เงียบสงบมาก ดังนั้นจึงไม่ค่อยมีการแวะแวะแวะพัก

อย่างไรก็ตาม ทุกอย่างเปลี่ยนไปหลังจากเปิด 3 สายที่ช่วยเพิ่มการจราจรที่สถานีนั้น ได้แก่ สายชูโอในปี พ.ศ. 2432 สายโอดะคิวในปี พ.ศ. 2466 และสายเคโอในปี พ.ศ. 2458

ในปี พ.ศ. 2492 สถานีดังกล่าวตั้งอยู่ในเครือข่ายการรถไฟแห่งชาติของญี่ปุ่น อย่างไรก็ตาม การให้บริการรถไฟไม่ได้เริ่มต้นขึ้นจนกระทั่งปี 2502

ในทางกลับกัน สถานีชินจูกุเป็นศูนย์กลางของการประท้วงระหว่างปี 2511 ถึง 2512

เหตุการณ์แรกเกิดขึ้นในปี 1968 โดยมีผู้ประท้วงที่เข้าร่วมในวันต่อต้านสงครามสากล ซึ่งพวกเขาบังคับให้รถไฟหยุด

ครั้งที่สองเกิดขึ้นระหว่างเดือนพฤษภาคมถึงมิถุนายน 2512 สมาชิกกลุ่มดึงดูดผู้คนหลายพันคนให้เข้ามาภายในสถานี และสำหรับผู้ที่เข้าร่วมเป็นโซนของเสรีภาพและการพบปะ

อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์ดังกล่าวสิ้นสุดลงในเดือนกรกฎาคม เมื่อตำรวจปราบจลาจลยิงแก๊สน้ำตาให้พวกเขา

5 บริษัทรถไฟที่ตรงกันในชินจูกุ

สถานีชินจูกุนอกจากจะเป็นสถานีที่มีคนไปบ่อยที่สุดแล้ว ยังทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการเชื่อมต่อที่สำคัญสำหรับการหมุนเวียนทางรถไฟอีกด้วย สิ่งนี้เกิดขึ้นระหว่าง ตัวเมืองโตเกียว และบริเวณโดยรอบ

จึงมีบริษัทรถไฟ 5 แห่งมาบรรจบกันที่ชินจูกุ ได้แก่

• JR ตะวันออก
• โอดะคิว
• เคโอ
• เตย
• รถไฟใต้ดินโตเกียว

นอกจากนี้เส้นยังเชื่อมโยงกับพื้นที่รอบนอก ตัวอย่างเช่น ทางตะวันตกของโตเกียว ทามะ ทางใต้ของจังหวัดไซตามะ และทางตะวันตกเฉียงเหนือของจังหวัดคานากาว่า

JR Do Leste เพียงอย่างเดียวมี 16 ชานชาลาซึ่งรวมถึงที่อยู่บนสาย:

• โชนัน ชินจูกุ
• ยามาโนเตะ
• ไซเคียว
• sbu
• ชาเร็ว

นอกจากนี้ เฉลี่ย 1.56 ล้านคนต่อวันใช้บริษัทนี้เพียงลำพัง ที่เหลือแบ่งเป็น 4 วง รวมเป็นเงิน 3.5 ล้าน

ตลอดทั้งวันฤดูกาลจะอิ่มตัว แม้ว่าในช่วงเช้าจำนวนผู้โดยสารจะสูงขึ้นก็ตาม

อย่างไรก็ตาม สถานีชินจูกุก็ไม่ควรหยุดทำงาน มิฉะนั้น มันจะเป็นความโกลาหลทั้งหมดที่จะส่งผลกระทบอย่างมากต่อเมืองทั้งเมือง

ขอสถานีชินจูกุ

นักเดินทางหลายคนพลาด รถไฟจากโตเกียว เพราะพวกเขาสับสน และไม่น่าแปลกใจที่สถานีจะมีขนาดใหญ่มาก

เนื่องจากมีขนาดใหญ่และมีการร้องเรียนอย่างต่อเนื่องจากผู้โดยสารคนเดียวกัน จึงได้มีการพยายามปรับปรุงบริการให้ดียิ่งขึ้น

ดังนั้นจึงมีการสร้างแอพมือถือพิเศษสำหรับสถานีชินจูกุ ผู้ใช้สามารถค้นหาตัวเองได้ง่ายขึ้นและรู้ว่าควรไปทางไหน

ในขณะเดียวกันก็ให้ข้อมูลตารางเวลาและประตูขาออก มีให้บริการบนโทรศัพท์ iPhone และ Android ในภาษาญี่ปุ่นและภาษาอังกฤษ

ในที่สุด สถานีก็เต็มไปด้วยอุโมงค์ ทางเดิน และบันไดแน่นอน ใครจะไม่หลงทางในที่แบบนี้?

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าสถานีในใจกลางกรุงโตเกียวนอกจากจะเป็นสถานีที่พลุกพล่านที่สุดแล้ว ยังก้าวไปอย่างไม่หยุดยั้ง