成功した日本車10台

1970 年代の石油危機の際に、日本の自動車メーカーがアメリカ市場に参入しました. 最初は、日本車はジャンクが多いと揶揄されました.それまでは、日本車が欧米車と同等かそれ以上のレベルにあることは明らかでした。そのため、日本の小型車が世界でスペースを獲得し始めました。日本は、フルサイズ、スポーツ、高級車、ミニバン、オートバイ、トラックなど、すべての市場で導入し、競争しました。

日本は今日に至るまで、自動車の世界に革命をもたらしています。水素を燃料とする「ミライ」カーの発表のように、毎年何千ものプロジェクトや新技術が生み出されています。この記事では、2012 年までに自動車業界に何らかの影響や重要性を持っていた 10 台のヴィンテージ カーを取り上げます。存在する数千台のうちの10台だけで、最高の車や最も有名な車については言及しないことを覚えておく価値があります。

1.トヨタカローラ

トヨタ カローラは史上最も売れた車です。 1966 年の登場以来、カローラは平均 40 秒に 1 台売れています。カローラは、長年にわたって10回の大規模なオーバーホールを経てきました。

2.トヨタプリウス

プリウスは、世界で初めて大量生産されたガソリンと電気のハイブリッド車でした。 1997 年に発売され、ユーザーフレンドリーなデザインで自動車業界に革命をもたらしました。 2008 年までに、プリウスは 70 か国で販売され、100 万台以上が販売されました。謙虚なプリウスは、環境への配慮を表すステータスシンボルになりました。プリウスの他のドライバーは、外国の石油への依存を減らすこの車の能力を誇りに思っていました。

3.マツダRX-7

O マツダRX-7 マツダが1978年から2002年にかけて生産したスポーツモデル。後輪駆動で最高回転数9000rpmの260馬力エンジンを搭載。 1978年に1146ccのロータリーエンジン（ツインローター）を搭載して登場。手頃な価格でスポーティなパフォーマンスを提供しました。合計811,634台が生産されました。

4.ホンダアコード

ホンダ アコードは、1982 年に米国で初めて製造された日本車であり、15 年連続 (1982 ～ 1997 年) で米国で最も売れた日本車でした。アコードは、これまでに製造された中で最も信頼性の高い車の 1 つとして長年の評判を得ています。何人かのパイロットは速度計を壊し、1,600,000 km 以上に達しました。

5.レクサスLS400

レクサス LS400 は、トヨタが初めてアメリカの高級車市場に参入したレクサスです。 1989年に発売され、瞬く間にヒット。そのデザインは賞を受賞し、革新的な顧客を獲得しています。他のブランドは脅威を感じていたため、これが最終的に競争を刺激し、世界中でイノベーションを生み出しました。

6.日産「リーフ」

日産は、2010 年に初めて完全電気自動車を市場に投入しました。リーフは、2011 年のヨーロッパ カー オブ ザ イヤーをはじめ、数々の賞を受賞しています。

7.ダツン240Z

日産が1970年から1978年にかけてダットサン240Zとして販売した人気のスポーツモデル。ダットサン240Zは快適さと低価格で多くの人を喜ばせた。その人気にもかかわらず、1980 年代に道路から姿を消し始めました。

8.スバルレガシー

スバロ レガシーは、ホンダ アコードとトヨタ カムリに対抗するために作られました。その洗練されたデザインは、スノーボーダー、キャンプ愛好家、および安価な AWD モデルを探している人々の間でファンを獲得しています。

9.ホンダシビック

シビックは1970年代のオイルショックの前年、1972年に登場したコンパクトで信頼性の高いモデルで、レースでも使用されています。ファミリーカーとしても人気です。数世代後、このモデルは今日も成功を収めています。

10. アキュラ インテグラまたはホンダ インテグラ

1985年から2006年まで世界中で生産され、現在も日本で生産されているホンダのコンパクトクーペ。また、ベストカーとして数々の賞を受賞しています。

これらは成功した車の一部です。それは、彼らが最高または最も成功しているという意味ではありません。引用されたもののほとんどは、西側で認識されていました。何千もの車のモデルがあり、日本人の目には他の多くの車があります。そのため、車を鑑賞するために日本語のサイトを残します ここをクリック.

この記事は、2012年の「ジャパントーク」の調査に基づいて作成されたもので、情報の一部は年々変更されている可能性がありますが、調査を少しやり直しました。写真が最も古いモデルもあります。