日本– 科学技術の応用分野

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多くの人が知っているように、日本は科学技術に関しては世界のリーダーの1つです。彼らは常に研究を発展させ、技術のさまざまな分野を革新しています。などの多国籍企業 ソニー、パナソニック、ホンダ、三菱は、日本に本社を置く数社の一部です。つまり、日本企業です。

しかし、日本も限られており、彼らにとっていくつかの主要で最も重要な支店に焦点を当てています。これは資本主義のためにも起こります。結局のところ、研究を動かすのは彼らが生み出すことができる収入であるため、彼らは財政的支援を受けます。つまり、検索結果がより多くのお金を生み出すほど、研究への投資が増えます。そのため、病気の治療法を探す努力はそれほど多くなく、緩和的な方法を探すことを好みます。もちろん、このコメントが有効でないと証明される場合もあるので、一般には適用されません。

とにかく、メインテーマである科学に戻ります とテクノロジー 日本では、主にいくつかの研究分野に焦点を当てており、目立つと言えます。そして、それらは私たちがこの記事で学ぶことです。

日本-科学技術の応用分野

日本の家電

結局のところ、これはばかげた金額を動かすセクターであるため、このトピックは驚くべきことではないと思います。実用的な例は、世界の携帯電話の数です。私たちは世界の人々よりも多くの携帯電話を持っています、この数は近年増加しています。

Para demonstrar em números essa afirmação, vamos pegar o número de pessoas (7bilhões), decidi, colocar apenas um número para facilitar, se pegarmos os preços de celulares e smartphones, teremos uma média (esses não são dados oficiais, são apenas números da minha opinião com base no que eu leio e vejo na internet)de 500 R$ por aparelho, com isso teremos um mercado de 3,5 trilhões de reais, e ainda em crescimento. Isso é maior do que o PIB da maioria dos países do mundo. Para se ter uma noção o PIB do Japão, gira em torno de 4,5 à 5 trilhões de dólares. Com isso podemos perceber por que existem tantas empresas e pesquisas voltadas exclusivamente para esse ramo científico.

しかし、このブランチが巨大なのは携帯電話だけではありません。理解を深めるために、このブランチの定義を示します。

家電製品は 電子機器 ( アナログ または デジタル )通常は個人の家での日常使用を目的としています。つまり、これには、 エンターテインメント ( フラットスクリーンテレビ、DVDプレーヤー , ビデオゲーム、ドローン、リモートコントロールおもちゃなど。), コミュニケーション ( 電話 , 携帯電話 , Smartphones, Iphones, iPads, etc.), e aparelhos de home-office (por exemplo,, デスクトップコンピュータ ,プリンター , 紙シュレッダー など)。 

このブランチは、ほとんどの場合収益が保証されており、スマートフォンの成功の場合のように、特定の場合には莫大な収益が保証されるため、資本主義企業が投資するのに理想的です。

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日本のロボティクス

ロボット工学 それは枝です 学際的 に エンジニアリング そして 理科 それが含まれています 機械工学 , 電子工学 , コンピュータサイエンス その他。Roboticsは、の設計、構築、操作、および使用を扱います ロボット 、 及び コンピュータシステム あなたのコントロールのために、 感覚フィードバック そして 情報処理 .

Essas tecnologias são usadas para desenvolver máquinas que podem substituir seres humanos e replicar ações humanas. Os robôs podem ser usados ​​em qualquer situação e para qualquer finalidade, mas hoje muitos são usados ​​em ambientes perigosos (incluindo a 検出 そして 爆弾の非アクティブ化 )、製造プロセスまたは人間が生き残ることができない場所。ロボットはどんな形でもかまいませんが、見た目が人間のように見えるものもあります。これは、通常人々によって実行される特定の複製動作でロボットを受け入れるのに役立つと言われています。 

これらのロボットは、歩く、持ち上げる、話す、そして基本的に人間ができることをすべて再現しようとします。今日のロボットの多くは自然に触発されており、 生物学に触発されたロボティクス. Esse é um tópico bem discutido na sociedade, temos vários filmes falando de máquinas com IA(inteligência artificial) dominando o mundo ou controlando pessoas em prol da destruição da sociedade. Todas as discussões vem com a pergunta “ até onde podemos confiar nas máquinas?”

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操作できるマシンを作成するというコンセプト 自律 に戻る 古典的な時代つまり、そのようなアイデアは何年も前に存在していました。しかし、ロボットの機能と潜在的な用途に関する研究は、20世紀まで大幅に成長しませんでした。多くの人々が、これらはクレイジーで風変わりなアイデアであると信じていたため、この種の考え方は、このトピックだけに向けられたものではありません。アルバート・アインシュタイン、チャールズ・ダーウィン、ニコラ・テスラ、サントス・デュモン、トーマス・エジソン、ルートヴィヒ・ファン・ベートーベン、ヘンリー・フォード、グラハム・ベルなど、後に非常に基本的な柱となった彼のアイデアのためにクレイジーと見なされた多くの例があります。今日私たちが知っている社会のために。

歴史を通して、ロボットはいつの日か人間の行動を模倣し、人間の方法でタスクを管理できるようになるとしばしば考えられてきました。今日、技術の進歩が続くにつれて、ロボット工学は急速に成長している分野です。新しいロボットの研究、設計、構築は、いくつかの実用的な目的に役立ちます。 全国 , 商業の または 軍事的に。。多くのロボットは、爆弾の解体、不安定な廃墟での生存者の発見、地雷や難破船の探索など、人々にとって危険な仕事を実行するように作られています。ロボティクスは  (ciência, tecnologia, engenharia e matemática) como auxílio de ensino.

サイエンスフィクションの作者 アイザックアシモフ 1940年代に書かれた物語の中で、ロボットという用語を最初に使用したことでしばしば称賛されています。物語の中で、アシモフはロボットの動作とインテリジェントマシンを導くための3つの原則を提案しました。で アシモフのロボット工学の3つの法則 、彼らが呼ばれるように、現在まで生き残っています:

  1. ロボットは決して人間に害を与えてはなりません。
  2. ロボットは、規則1に違反することなく、人間からの指示に従わなければなりません。
  3. ロボットは、他の規則に違反することなく身を守る必要があります。

とにかく、このブランチは主に日本で観察されているものの1つであり、世界中が常にこのタイプの製品を探しているので、自律型マシンの開発のほとんどを検索します。特にAIの分野では、日本はこの分野で最大の参考文献の1つです。しかし、別の角度から考えると、ロボットが多ければ多いほど、人間は少なくなります。つまり、仕事がさらに減り、より多くの資格のある人が必要になります。しかし、その議論はこの記事には関係ありません。

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日本の自動車産業

用語 自動車 それはから作成されました 自動車 gregos (self) e o latim 動機 (de movimento) para representar qualquer forma de veículo autoalimentado. Este termo foi proposto por Elmer Sperry ( エルマーアンブローズスペリーは発明者であり、アメリカの起業家でした。)

このセクターの規模とその収入についてコメントする必要すらありません。これを行うには、通りを見てください。都市によっては、1日に数十または数百も数えることができます。しかし、この技術部門は自動車だけでなく、オートバイ、ボート、農業機械、道路なども含まれます。ただし、この記事に最も関連するのは車だけです。

THE 業界 日本の自動車  é uma das maiores indústrias do mundo. O Japão esteve entre os três países com maior produção de carros desde a década de 1960, ultrapassando a Alemanha, que é uma das grandes referências nesse setor. A indústria automotiva no Japão cresceu rapidamente da década de 1970 até a década de 1990 (quando ela visava tanto o mercado doméstico quanto as exportações). Após a entrada de fabricantes chineses na década de 2000 e as flutuações econômicas dos Estados Unidos, o Japão figurou como terceiro maior produtor automotivo no mundo com uma produção anual de 9,9 milhões de automóveis em 2012.

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日本の投資は、ここ数十年で多くの国で業界を発展させるのに役立ってきました。1970年代、日本は製造のパイオニアでした ロボティクス 車両の。この国には、自動車、建設車両、オートバイ、自転車を製造する多くの企業があります。その中には、ホンダ、日産、鈴木、三菱、ヤマハ、マツダなどがあり、そのほとんどがブラジルで非常に人気のある多国籍企業です。

日本で設計された車が賞を受賞 カーオブザイヤーここにrroインターナショナルイヤー そして ワールドカーオブザイヤー 何度も。

業界 自動車には、自動車の設計、開発、製造、マーケティング、販売に携わる幅広い企業や組織が関わっています。これは、日本と世界で最も重要な経済部門の1つです。 レシピ 。自動車業界では、この分野はまだ国の経済の中で、間接的により多くの収入を回すために管理しているように車の修理店や燃料サービスステーション、この手段として、エンドユーザーに配信した後、車のメンテナンスに専用の産業を、含まれていません。

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