बुलेट ट्रेन और किंगफिशर; पेंगुइन और उल्लू

मैन हमेशा अपने आविष्कार बनाने के लिए प्रकृति से प्रेरित किया गया है। आप जानते हैं कि बुलेट ट्रेन की नोक, शिंकनसेन, आप प्रकृति से प्रेरणा लेने के लिए किया था? इस लेख में हम क्यों बुलेट ट्रेन एक नोक है का एक छोटा समझते हैं और जो उसे यह करने के लिए नेतृत्व किया।

जापान की पहली बुलेट ट्रेन 200 किमी / घंटा की औसत गति तक पहुंच गई। जापानी शोधकर्ताओं ने हमेशा बुलेट ट्रेन की गति में सुधार करने की कोशिश की, हालांकि, उन्हें एक बड़ी समस्या का सामना करना पड़ा। बुलेट ट्रेन से निकलने वाली आवाज बहुत तेज थी, एक सुरंग से निकलते समय एक ध्वनि विस्फोट और एक कंपन हुआ जो 400 मीटर दूर तक पहुंच गया। आवाज आसपास रहने वाले लोगों को जगा रही थी। और वन्य जीवों को परेशान कर रहा है।

बुलेट ट्रेन और किंगफिशर; पेंगुइन और उल्लू

इस समस्या का समाधान इसके द्वारा पाया गया आइजी Nakatsu, इंजीनियर और बर्ड वॉचर। किंगफिशर को खाना खिलाते हुए देखना, उसने महसूस किया कि पक्षी ज्यादा पानी के छींटे डाले बिना तेज गति से गोता लगाने में सक्षम है। उन्होंने सोचा कि किंगफिशर इतनी जल्दी कैसे कम हवा के प्रतिरोध से उच्च जल प्रतिरोध में संक्रमण के लिए अनुकूल हो जाता है। आपका नाम अंग्रेजी में नीलकंठ यह सचमुच फिशर किंग के रूप में अनुवाद किया जा सकता।

किंगफिशर की चोंच

ट्रेन का प्रक्षेपण और अवधारणा 1989 और 1995 के आसपास थी। इसका उद्देश्य यात्रियों को ओसाका से हाकाटा तक लगभग ढाई घंटे में यात्रा करने की अनुमति देना था, इसके लिए 350 किमी / घंटा की औसत गति की आवश्यकता थी। समस्या शोर, कंपन और दबाव तरंगों की थी।

किंगफिशर के सिर का आकार इसे हवा में सरकने और मछली पकड़ने के लिए पानी में गोता लगाने की अनुमति देता है। जब निम्न दाब से उच्च दाब में संक्रमण की बात आती है तो यह सबसे कुशल जानवर होता है। इस प्रकार, आइजी Nakatsu किंगफिशर की नकल करके और शोर को खत्म करके बुलेट ट्रेन की नाक को फिर से तैयार किया।

नीलकंठ

किंगफिशर के लिए धन्यवाद, ट्रेन द्वारा उत्पादित हवा का दबाव 30% कम हो गया है, यह अधिक चुपचाप यात्रा करता है, 10% तेज और 15% कम बिजली का उपयोग करता है। इस प्रकार, जब शिंकानसेन एक सुरंग से गुजरता है, तो यह एक बड़ा धमाका नहीं करता है।

बुलेट ट्रेन के लिए अन्य प्रकृति प्रेरणाएँ

किंगफिशर एकमात्र ऐसा जानवर नहीं है जिसने बुलेट ट्रेन के टुकड़ों को प्रेरित किया। पैंटोग्राफ, एक टुकड़ा जो ट्रेन को बिजली के स्रोत से जोड़ता है, शोर भी करता था। जापानी शोधकर्ताओं ने उल्लू के अवतल चेहरे और उसके दाँतेदार पंखों का इस्तेमाल पैंटोग्राफ को फिर से तैयार करने और इस शोर को अवशोषित करने के लिए किया।

पेंटोग्राफ के मॉडलिंग को प्रभावित करने वाला एक अन्य जानवर पेंगुइन था। इसका एक आकार है जो आपको मछली पकड़ने के लिए पानी के माध्यम से आसानी से स्थानांतरित करने की अनुमति देता है। पवन प्रतिरोध को कम करने और इस प्रकार वायुगतिकीय शोर को कम करने के लिए पेंटोग्राफ के समर्थन अक्ष को पेंगुइन के शरीर की तरह फिर से तैयार किया गया था।

बुलेट ट्रेन

प्रकृति से इन प्रेरणा के लिए धन्यवाद, जापान की बुलेट ट्रेनों की पीढ़ी तेजी से तेजी से और शांत हो गया। इस प्रकार, 64 से अधिक लाख लोगों को चुपचाप सुरक्षा और शांति में तैयार किया गया है सबसे अच्छा आविष्कार में से एक में और चल सका दुनिया में सबसे सुरक्षित। जापानी उनकी परियोजनाओं पर इतना भरोसा करते हैं कि गोली भी सीट बेल्ट नहीं था। रेल परिवहन सुरक्षित और तेजी से होने के अलावा, ग्रीन हाउस गैसों के कम से कम राशि पैदा करता है। धन्यवाद शिंकनसेन को, 2,000 से अधिक लोगों की मृत्यु यातायात जापान में परहेज कर रहे हैं।

न केवल बुलेट ट्रेन, बल्कि कई अन्य मानव आविष्कारों की प्रकृति में प्रेरणाएं थीं। इससे हम क्या सबक ले सकते हैं? मैं व्यक्तिगत रूप से इसे खोजने के लिए मुश्किल है कि कुछ संयोग से उत्पन्न हो गई है।

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