जापान में कार बीमा कैसे काम करता है?

जापान में, कार बीमा को बहुत गंभीरता से लिया जाता है! बीमा कंपनी द्वारा विभिन्न सेवाएं प्रदान की जाती हैं, लेकिन अनिवार्य बीमा है। और अगर व्यक्ति इस बीमा को लेने से इंकार कर देता है, तो यह एक अपराध के रूप में कर लगाया जाता है। हर कोई जो वाहनों का मालिक है, उसे कारों के लिए क्षति और क्षतिपूर्ति के लिए देयता बीमा का भुगतान करना होगा (जिदौशा सोंगई बैशो सेकिनिन होकेन या जिबाइसेकी)।

बीमाकर्ता अनिवार्य से अधिक पूर्ण तक कई विकल्प प्रदान करते हैं। ऐसे बीमा हैं जो केवल भौतिक क्षति को कवर करते हैं, अन्य केवल भौतिक और फिर भी अन्य भौतिक और भौतिक क्षति को कवर करते हैं। आइए देखें कि जापानी कार बीमा को इतना महत्व क्यों देते हैं।

कार बीमा अप्रत्याशित घटनाओं के मामले में नुकसान को कम करने के लिए सटीक रूप से कार्य करता है। बीमा भुगतान तब किया जाता है जब लाइसेंस को नवीनीकृत (हिलाना) किया जाना चाहिए। लेकिन इसका उपयोग केवल तीसरे पक्ष को हुई चोट (या मृत्यु) के मामलों में किया जाता है और इसमें संपत्ति की क्षति शामिल नहीं होती है। कार बीमा को 4 प्रकारों में बांटा गया है: भौतिक क्षति और तीसरे पक्ष के खिलाफ बीमा, सामग्री क्षति और तीसरे पक्ष के खिलाफ बीमा, शारीरिक क्षति के लिए बीमा और कार को कवर करने के लिए बीमा।

कार बीमा - जापान में कार बीमा कैसे काम करता है?
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अनिवार्य कार बीमा (जिबैसेकी होकेन)

जापान में, कार बीमा अनिवार्य है। अनिवार्य बीमा (Jibaiseki hokenserve) दुर्घटनाओं के मामले में वाहन मालिक का समर्थन करने के लिए कार्य करता है। प्रत्येक व्यक्ति जिसके पास कार है उसे यह बीमा अवश्य लेना चाहिए क्योंकि यह कानून द्वारा अनिवार्य है। यह बीमा व्यक्तिगत चोट (और कभी-कभी सभी खर्चों को कवर नहीं करता) में मदद करता है, यह संपत्ति के नुकसान को कवर नहीं करता है। यह तीसरे पक्ष के भौतिक नुकसान पर लागू होता है।

यात्री वाहनों के लिए अनिवार्य बीमा 30.8 हजार येन है और हर 2 साल में भुगतान किया जाना चाहिए। बीमा भुगतान रिकॉर्ड कार के दस्तावेजों के साथ होना चाहिए, अन्यथा चालक पर 300,000 येन का जुर्माना लगाया जाता है। और अगर व्यक्ति ने बीमा भी नहीं लिया है, तो उन्हें एक साल की जेल, सामुदायिक कार्य और 500,000 येन का जुर्माना लगाया जाएगा।

अनिवार्य बीमा के लिए भुगतान की गई क्षतिपूर्ति औसतन है 1.2 मिलियन येन, यह मान चोटों के मामले में लागू होता है, यदि व्यक्ति दुर्घटना के कारण बिना काम के दिन बिताता है। मृत्यु के मामले में 30 मिलियन और गंभीर सीक्वल के लिए 40 मिलियन हैं।

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वैकल्पिक वाहन बीमा (निनी होकेन)

यदि वाहन मालिक भौतिक क्षति को भी कवर करने के लिए बीमा लेना चाहता है, तो उसे अनिवार्य बीमा के अलावा एक और बीमा का भुगतान करना होगा। यह याद रखना कि अनिवार्य बीमा पर्याप्त नहीं है, लेकिन ऐसा करना वैकल्पिक है। निनी होकेन है, जो केवल तीसरे पक्ष की सामग्री और भौतिक क्षति को कवर करता है, अर्थात इसमें अपने स्वयं के नुकसान शामिल नहीं हैं। बीमाकर्ता असीमित मात्रा में कई कवरेज योजनाएं प्रदान करते हैं।

तृतीय-पक्ष संपत्ति क्षति बीमा के लिए औसत मूल्य 10 मिलियन येन है, मूल्य केवल लक्जरी कारों के लिए बदलता है। एक विकल्प जोड़ना एक अच्छा विकल्प है, ताइबुत्सु त्योका तोकुयाकु, उपयोग किया जाता है जब दूसरे व्यक्ति की कार पहले से ही बहुत पुरानी है और मरम्मत मूल्य के लायक नहीं है, लेकिन व्यक्ति अभी भी इसे ठीक करना चाहता है।

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अधिक पूर्ण कार बीमा (शरयू होकेन)

Sharyou Hoken तीसरे पक्ष के नुकसान और नुकसान दोनों को ही कवर करता है। कुछ योजनाएं चोरी और प्राकृतिक आपदा के लिए कवरेज प्रदान करती हैं। यह अतिरिक्त बीमा के लिए अधिक भुगतान करने के लिए बहुत अधिक भुगतान करता है क्योंकि जिबाइसेकी बहुत सीमित है।

अन्य प्रकार हैं ताइजिन बैशो होकेन (तृतीय पक्ष बीमा), ताइबुत्सु बैशो होकेन (संपत्ति क्षति बीमा), जिसन जिको होकेन (स्वयं क्षति बीमा), म्यू-होकेनशा शुगई होकेन (गैर-बीमाकृत तृतीय-पक्ष कार बीमा) और तोजो-शा होकेन (यात्री बीमा)।

हानि से सुरक्षा

क्षतिपूर्ति प्राप्त करने के लिए, कई कारकों को ध्यान में रखा जाता है। मृत्यु के मामले में, गणना उस मजदूरी से की जाती है जो पीड़ित को प्राप्त होगी यदि बुढ़ापे तक काम, जापान में, औसत आयु 70 वर्ष है। इस गणना में सेवानिवृत्ति भी शामिल है। चूंकि मूल्य बहुत अधिक है, यदि व्यक्ति के पास वैकल्पिक बीमा नहीं है, तो उन्हें क्षतिपूर्ति का भुगतान करने के लिए लंबे समय तक काम करना होगा।

लाइसेंसिंग और निरीक्षण (हिलना)

टोयोकावा सिटी पोर्टल के अनुसार, जापान में लाइसेंस और निरीक्षण दोनों अनिवार्य हैं। 3 साल की अवधि के बाद नई कारों के लिए, इसे प्रक्रिया से गुजरना होगा। इसके बाद, इसे हर 2 साल में किया जाना चाहिए। साथ ही लाइसेंस अवधि समाप्त होने से पहले और पुन: लाइसेंसिंग के बाद।

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लाइसेंस की वैधता का नवीनीकरण और कारों का निरीक्षण समाप्ति तिथि से 1 महीने पहले किया जा सकता है। अगर ड्राइवर ने शेकेन की प्रक्रिया नहीं पूरी की तो उसे 6 महीने की जेल हो सकती है। या, लगभग 300,000 येन का जुर्माना भरना। साथ ही, उल्लंघन के कारण वॉलेट को 6 अंक मिलेंगे। साथ ही वर्क परमिट भी सस्पेंड कर दिया जाएगा।

यदि वाहन को स्थानांतरित या बेचा जाता है, तो वैधीकरण के लिए प्रक्रियाओं को पारित किया जाना चाहिए कार मालिक. एक आम कार की चोरी के मामले में, पुलिस को सूचना दी जानी चाहिए। बाद में, कार के मालिक को हिगाशी मिकावा केंज़ी जिमुशो के पास जाना चाहिए, और पुलिस द्वारा जारी किए गए दस्तावेज़ "टोनन हिगई टोडोक जूरी शोमीशो" (चोरी की घटना की अधिसूचना का सत्यापन) और व्यक्तिगत टिकट (इंकान) लेना चाहिए।

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