Même un pays avec des normes de sécurité comme le Japon n'est pas exempt de tragédies. Au fil des années, le Japon a été témoin d'une série d'accidents aériens qui ont laissé des marques profondes, parmi lesquels l'un des plus grands accidents aériens de tous. Cet article examine les principaux accidents de vols commerciaux au Japon, en analysant les causes, les circonstances et les conséquences.
Sommaire
1. Vol 123 de Japan Airlines (1985)
Mortalité : 520
L'accident du Flight 123 de la compagnie aérienne japonaise est le plus mortel de l'histoire de l'avion impliquant un seul avion. Le 12 août 1985, le Boeing 747SR-46 part de Tokyo vers Osaka.
Environ 12 minutes après l'atterrissage, une faille catastrophique s'est produite à l'arrière de l'avion, où la pression de l'air a explosé la paroi de pression et a causé la destruction du stabilisateur vertical. Avec la perte du contrôle directeur, les pilotes ont désespérément lutté pour stabiliser l'avion.
Après 32 minutes de vol non contrôlé, l'avion a frappé la montagne Takamagahara à Gunma. Seuls quatre personnes survivent parmi les 524 à bord. L'enquête a révélé que l'accident a été causé par un échec de réparation effectué sept ans auparavant. Cette catastrophe a exposé des défauts dans le système de maintenance et de révision de la compagnie aérienne, ce qui a conduit à des réformes significatives dans l'industrie.

2. All Nippon Airways Flight 58 (1971)
Décès : 162
Le 30 juillet 1971, l'All Nippon Airways Flight 58, un Boeing 727, était sur la route de Sapporo à Tokyo quand il s'écrase dans l'air avec un avion de chasse F-86 Sabre de la Force aérienne d'autodéfense du Japon.
Le pilote de la chasse était dans une mission d'entraînement et n'a pas réussi à éviter la collision. L'impact a coupé une grande partie de la caude de l'avion commercial, entraînant sa chute incontrolable à Shizukuishi, dans la province d'Iwate. Tous les 162 passagers à bord du Boeing 727 sont morts instantanément.
L'accident a conduit à une plus grande évaluation des opérations d'entraînement militaire dans les zones civiles et a entraîné des changements importants dans les règles de trafic aérien pour éviter les tragédies futures.

3. Chine Airlines Flight 140 (1994)
Décès : 264
Le 26 avril 1994, le China Airlines Flight 140, un Airbus A300, se rapprochait de l'aéroport de Nagoya après un vol de Taipei. Pendant l'approche finale, l'équipage a commis une erreur en activant inadvertement le mode de montée dans le système de contrôle automatique.
Des tentatives ultérieures de corriger l'erreur ont entraîné l'élévation du nez de l'avion à un angle insupportable, entraînant une perte de soutien et une chute. L'avion s'est violemment frappé contre le sol, causant 264 morts sur les 271 personnes à bord. L'accident a souligné la nécessité d'une meilleure compréhension des systèmes automatiques par les pilotes et a conduit à des révisions dans les procédures d'entraînement.

4. All Nippon Airways Flight 60 (1966)
Mortalité : 133
L'All Nippon Airways Flight 60 a été un vol domestique de Sapporo à Tokyo qui s'est terminé en tragédie le 4 février 1966. Pendant l'approche de l'aéroport de Haneda, le Boeing 727 est tombé dans la baie de Tokyo, à seulement quelques minutes de l'aéroport. Toutes les 133 personnes à bord ont été tuées.
Les causes exactes de l'accident n'ont jamais été complètement clarifiées, mais on espère qu'il pourrait être dû à une désorientation spatiale des pilotes dans des conditions de faible visibilité. L'accident a marqué l'une des plus grandes tragédies aériennes au Japon jusqu'à ce moment et a mis à l'esprit l'importance des technologies d'approche par instruments dans les aéroports.

5. All Nippon Airways Flight 533 (1966)
Mortalité : 50
Le 13 novembre 1966, l'All Nippon Airways Flight 533, un NAMC YS-11, est tombé lors de l'approche de l'aéroport de Matsuyama en mauvaise météo. L'avion faisait un vol domestique lorsque les pilotes ont perdu le contrôle en raison d'erreurs de navigation et de problèmes de visibilité réduite.
L'avion s'est écrasé sur le sol, ce qui a fait mourir 50 des 60 personnes à bord. Cet accident a été significatif pour l'aviation japonaise, car il a souligné la nécessité d'améliorer les aides à la navigation et l'entraînement des pilotes pour opérer dans des conditions météorologiques défavorables.
6. Vol 471 de Japan Airlines (1972)
Mortalité : 82
Bien qu'il ait eu lieu en dehors du Japon, l'accident du vol 471 de la compagnie aérienne japonaise le 14 juin 1972 a eu un impact majeur sur la compagnie aérienne japonaise. Le Douglas DC-8-53 se rapprochait de l'aéroport international de Palam, à New Delhi, lorsque l'avion s'éloignait de la route et s'effondrait avec le sol.
L'enquête a révélé qu'un échec de navigation et une communication inappropriée entre les pilotes étaient les principales causes de l'accident. Sur les 87 personnes à bord, 82 ont été tuées. L'accident a conduit à une révision des pratiques de navigation et de communication de Japan Airlines, et a souligné l'importance d'une coordination claire entre les équipages.
7. Vol 446 de Japan Airlines (1982)
Mortalité : 62
Le 28 novembre 1982, le Japon Airlines Flight 446, un McDonnell Douglas DC-8, a subi un accident à l'aéroport international de Soekarno-Hatta à Jakarta, en Indonésie. Au cours de l'atterrissage, l'avion a connu un échec technique qui a conduit à la chute de l'avion.
Parmi les 68 personnes à bord, 62 ont été tuées. Bien que l'accident ait eu lieu en dehors du Japon, il a généré une analyse approfondie des pratiques de maintenance et d'exploitation de Japan Airlines, ce qui a entraîné des améliorations de la sécurité opérationnelle.

8. Garuda Indonésien Flight 865 (1996)
Mortalité : 3
Le 13 juin 1996, le Garuda Indonesia Flight 865, un McDonnell Douglas DC-10-30, était prêt à débarquer de l'aéroport de Fukuoka, au Japon, lorsque l'un des moteurs a échoué. L'équipage a tenté d'avorter le décollage, mais l'avion n'a pas réussi à s'arrêter avant la fin de la piste et a frappé une barrière, ce qui a entraîné un incendie.
Bien que la plupart des passagers aient survécu, trois personnes sont mortes dans l'accident. Cet événement a souligné l’importance des procédures d’avortement et la nécessité de réponses rapides et efficaces en cas d’urgence.
et 9. Accident aérien à l'aéroport de Haneda (2024)
Mortalité : 5
Le 2 janvier 2024, un accident tragique a eu lieu à l'aéroport de Haneda à Tokyo, impliquant un avion commercial de Japan Airlines (JAL) et un avion de la Garde côtière du Japon. Le vol 516 de JAL, un Airbus A350-900, était en train d'atterrir à l'aéroport après avoir débarqué de Sapporo lorsqu'il s'est effondré avec un avion De Havilland Canada Dash 8-Q300, qui était dans une mission d'aide humanitaire après un tremblement de terre dévastateur qui a frappé l'ouest du Japon.
L'avion de la garde côtière était en route pour Niigata pour aider les victimes du tremblement de terre. Au cours du processus d'atterrissage, l'avion de JAL a frappé le Dash 8, ce qui a entraîné un incendie immédiat qui a abattu les deux avions sur la piste. Malgré l'incendie intense, tous les 367 passagers et 12 membres d'équipage à bord de l'avion commercial ont réussi à évacuer en toute sécurité, mais, tragiquement, cinq membres de l'équipage de la Garde côtière ont perdu la vie.
L'enquête initiale suggère que l'équipage du vol commercial n'a pas vu l'avion de la garde côtière sur la piste avant la collision. L'incident, capturé par des caméras de sécurité et témoigné par d'autres passagers à l'aéroport, a souligné les défauts potentiels dans la coordination du trafic aérien pendant les opérations d'urgence. Cet accident tragique souligne les défis et les risques rencontrés lors d’opérations complexes et urgentes, telles que les missions d’aide en cas de catastrophes naturelles.

Autres accidents sans faits
1. All Nippon Airways Flight 1603 (2001)
- Date: 18 mars 2001
- LocalAéroport de Kochi
- la descriptionUn Bombardier Dash 8 exploité par All Nippon Airways s'est écrasé dans un train d'atterrissage pendant le débarquement dans des conditions climatiques défavorables. Tous les 60 passagers et membres d'équipage à bord ont réussi à évacuer l'avion sans blessures graves.
2. Vol 715 de Japan Airlines (2009)
- Date: 16 février 2009
- Local: Aéroport international de Kansai
- la descriptionUn Boeing 747-400 de la compagnie aérienne japonaise a eu un atterrissage brusque qui a causé des dommages au fusillage. L'équipage a réussi à maintenir le contrôle de l'avion, et tous les 345 passagers et membres d'équipage à bord ont quitté l'avion.
3. Skymark Airlines Voyage 116 (2015)
- Date: 5 de janeiro de 2015
- LocalAéroport de Naha, Okinawa
- la description: Un Boeing 737-800 a subi une défaillance dans le train d'atterrissage avant lors du débarquement. L'avion s'est écrasé sur la piste sans causer de blessures aux 165 passagers et membres de l'équipage à bord. L'incident a été rapidement contrôlé par les équipes d'urgence de l'aéroport.
4. All Nippon Airways Flight 731 (2018)
- Date: 29 décembre 2018
- LocalAéroport de Narita
- la descriptionAu cours de l'atterrissage, le Boeing 787-9 Dreamliner d'All Nippon Airways a subi un problème technique qui a forcé le pilote à avorter l'atterrissage. Tous les 230 passagers et membres de l'équipage ont été évacués en toute sécurité après l'incident.
5. Peach Aviation Flight 767 (2021)
- Date: 22 août 2021
- Local: Aéroport de Kansai
- la descriptionUn Airbus A320 de Peach Aviation a subi une perte soudaine de puissance sur l'un des moteurs juste après le débarquement. Le pilote a réussi à revenir à l'aéroport et à effectuer un atterrissage d'urgence. Les 179 passagers à bord ont été évacués en toute sécurité.